W Małopolsce na poprawę bezpieczeństwa drogowego mogą liczyć mieszkańcy Libertowa, Barwałdu Górnego oraz rejonu Brzeźnicy i Brzezinki. W pierwszej miejscowości wybudowany zostanie dwupoziomowy węzeł na skrzyżowaniu drogi krajowej nr 7 z drogami dojazdowymi obsługującymi teren przyległy do południowej granicy Krakowa. Powstanie także przejście podziemne dla pieszych. Roboty będą prowadzone w latach 2021–2024. W Barwałdzie Górnym na 2018 r. zaplanowano budowę ciągu pieszego o łącznej długości 595 m, z kolei na odcinku Brzeźnica–Brzezinka – również w tym roku – chodnik o długości 633 m.

Opolszczyzna zyskała zgodę na realizację inwestycji polegającej na rozbudowie DK45 na odcinku Krapkowice–Rogów Opolski. Ma on 6,6 km długości. Oprócz tego przebudowany zostanie wiadukt nad linią kolejową, prace będą realizowane także w obrębie pozostałych obiektów inżynierskich. Realizację zaplanowano na okres od 2020 do 2022 r.

Źródło: Ministerstwo Infrastruktury

W miejscowości Tuchomie w woj. pomorskim rozbudowany będzie z kolei most w ciągu DK20. W ramach zadania, w 2020 r., wybudowane będą też: wyniesione pobocze techniczne, jednostronny chodnik oraz kładka z ciągiem pieszo-rowerowym.

Mierki oraz Dywity na Warmii i Mazurach również zyskają lepsze drogi. W Mierkach już w przyszłym roku jezdnia będzie poszerzona, a piesi i użytkownicy komunikacji publicznej zyskają nowe chodniki oraz zatoki autobusowe wraz z dojściami. Później, bo w latach 2020–2021, wybudowane zostanie czterowylotowe skrzyżowanie typu średnie rondo w ciągu DK51 w Dywitach.

Realizację trzech ostatnich zadań zaplanowano w Wielkopolsce. W miejscowości Ujście w 2021 r. rozebrany zostanie most w ciągu DK11, w jego miejsce powstanie nowy przepust. DK12 zostanie z kolei rozbudowana na odcinku Kąkolewo–Garzyn (długość: 7,94 km). Przedsięwzięcie to będzie prowadzone od 2019 do 2020 r. Na trasie od Tuliszkowa do Słodkowa (DK72) , na odcinku o długości 11,6 km, droga zostanie zaś rozbudowana. Bezpieczeństwo ruchu mają zapewnić przebudowane skrzyżowania, ciągi pieszo-rowerowe i chodniki. Na wysokości miejscowości Grzymiszew dodatkowo przewidziano korektę istniejącego przebiegu drogi. Prace te będą realizowane w latach 2019–2021.

Przeczytaj także: Zatwierdzono 12 programów inwestycji dla zadań drogowych