• Budowa mostu w Międzychodzie zaczęła się w 2016 r.
• Pod koniec minionego roku odstąpiono od umowy z generalnym wykonawcą
• Wkrótce ruszy kolejny przetarg związany z tą inwestycją

Nowy trójprzęsłowy most ma niemal 140 m długości. Jego konstrukcję tworzą stalowe dźwigary zmiennej wysokości zespolone z żelbetonową płytą. To obiekt o nośności klasy A (do 50 ton). Długość głównej płyty wynosi 111 m, a szerokość – 14 m. Do posadowienia filarów wykorzystano pale o długości 10 m.

Obiekt powstał po wschodniej stronie starej, będącej w złym stanie technicznym przeprawy, wybudowanej w 1959 r. W ramach tej inwestycji zbudowano też drogi dojazdowe o łącznej długości 760 m. Ponadto zaplanowano czterowlotowe rondo, chodnik, ciąg pieszo-rowerowy, oświetlenie drogowe czy kanalizację deszczową.

Stary most w Międzychodzie. Fot. WZDW

Most w Międzychodzie miał być gotowy w listopadzie 2018 r., ale w związku z niewywiązywaniem się przez wykonawcę z umowy (brak postępów robót, niedochowanie terminów) 16 listopada Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu rozwiązał umowę z firmą Gotowski Budownictwo Komunikacyjne i Przemysłowe sp. z o.o. W kolejnym kroku ustalono zakres robót koniecznych do wykonania. Prace podzielono na dwa etapy. Za te, w wyniku których auta już wjechały na most, odpowiada Colas Polska sp. z o.o. (umowę podpisano w marcu br.). Z kolei dopiero ogłoszony zostanie przetarg na rozbiórkę starej przeprawy.

Budowę mostu rozpoczęto w 2016 r. Całkowita wartość tej inwestycji to 24,1 mln zł, z czego 17,1 mln zł wynosi wsparcie z Unii Europejskiej.

Przeczytaj także: Remont mostu kolejowego przez San. Przeprawa ma 73 lata