• Dziewięć biur architektonicznych przedstawi koncepcje zajezdni tramwajowej
• Zwycięzca otrzyma 45 tys. zł i będzie mógł przygotować projekt budowlany
• Planowana zajezdnia ma obsłużyć 150 składów i być przygotowana na rozbudowę

Do pierwszego etapu konkursu zgłosili się projektanci m.in. z Wrocławia, Warszawy, Poznania i Górnego Śląska. Z 23 biur wybrano dziewięć, które spełniły wszystkie wymogi formalne. Zwycięzca będzie mógł przygotować projekt i zdobyć 45 tys. zł. Biura architektoniczne z drugiego i trzeciego miejsca otrzymają odpowiednio 35 i 25 tys. zł. Będą też wyróżnienia finansowe. „Konkurs architektoniczno-urbanistyczny na opracowanie koncepcji kompleksu zajezdni tramwajowej we Wrocławiu wraz z elementami towarzyszącymi” ogłosiły Wrocławskie Inwestycje we współpracy z wrocławskim oddziałem Stowarzyszenia Architektów Polskich SARP.

Projektanci mają za zadanie opisać przyszły projekt tak, by można go było ocenić pod względem przestrzennym, funkcjonalnym i architektonicznym.

Zajezdnia dla tramwajów ma być zlokalizowana na 16-hektarowej działce po zachodniej stronie ulicy Szczecińskiej i północnej ul. Żernickiej, w sąsiedztwie osiedla Nowe Żerniki. Miasto przewiduje stworzenie infrastruktury do obsługi 150 składów z możliwością rozbudowy. Co ważne, planowane hale, biura, stacje transformatorowe, a nawet torowiska mają być jak najbardziej przyjazne wymogom ekologicznym. Zapotrzebowanie jest na urządzenia energooszczędne, niskoemisyjne, dopasowane do krajobrazu i w otoczeniu zieleni – informuje Urząd Miasta Wrocław.

We Wrocławiu są trzy zajezdnie tramwajowe: przy ul. Ślężnej i Kamiennej stacjonuje 60 składów, przy ul. Słowiańskiej – 78, a przy ul. Powstańców Śląskich – 100. Według miasta tylko ostatnią można rozbudować. Przy pozostałych brakuje miejsca, a ich zabytkowy charakter nie pozwala na znaczną ingerencję w zabudowę. A tramwajów będzie przybywać.

Przeczytaj także: Opóźniona rozbudowa Planetarium Śląskiego: problem z fundamentami