• Most Nowohucki w Krakowie powstał w 1951 r.
• Łączy Nową Hutę z Podgórzem
• W stolicy Małopolski jest 11 przepraw drogowych przez Wisłę

W ramach bieżącej modernizacji zaplanowano wymianę izolacji, nawierzchni oraz wpustów. Robotami objęte zostaną również urządzenia dylatacyjne i żelbetowa płyta pomostu. Przewidziano też antykorozyjne zabezpieczenie stalowej płyty pomostu.

21 maja br. ruch będzie przeniesiony na jezdnię północną (po jednym pasie w każdym kierunku), a południowa zostanie wyłączona na długości około 320 m. W taki sposób sytuacja ma wyglądać do sierpnia br., kiedy to wykonawcy zaczną prace po stronie północnej. Remont pochłonie 4,1 mln zł. Wszystko powinno być gotowe pod koniec września br.

Źródło: ZDMK

Przypomnijmy, że w lipcu 2019 r. wymieniono bitumiczną dylatację na wiadukcie w ciągu ul. Nowohuckiej, tuż przed tym mostem). Wymiana była konieczna,  by odpowiednio zabezpieczyć obiekt m.in. przed uszkodzeniami będącymi następstwem drgań.

Most Nowohucki (tzw. most w Łęgu) w Krakowie, o długości 281,2 m, oddano do użytku w 1951 r. Wybudowany został na potrzeby nowo powstałej dzielnicy Nowa Huta (łączy ją z Podgórzem). Na moście są po dwa pasy ruchu w obu kierunkach oraz chodniki. Przy przeprawie znajduje się Elektrociepłownia Kraków–Łęg.

W Krakowie funkcjonuje 11 mostów drogowych przez Wisłę. Z tego 10 zarządza miasto, a jednym Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (most Macharskiego).

Przeczytaj także: Mosty przez Wisłę w Krakowie