• Trwa przekładanie podziemnej infrastruktury technicznej
• Wykonywane są przewierty dla sieci wysokiego napięcia oraz ciepłociągu
• Organizacja ruchu zmieni się wiosną

Przewierty dla infrastruktury podziemnej

W rejonie ul. Opolskiej trwają przekładki podziemnej infrastruktury technicznej – sieci teletechnicznej i telekomunikacyjnej, gazowej, wodno-kanalizacyjnej, centralnego ogrzewania oraz sieci energetycznych wysokiego, średniego i niskiego napięcia. Pod jezdnią wykonywane są przewierty dla sieci wysokiego napięcia oraz dla ciepłociągu. Te prace prowadzone są też w rejonie ul. Nad Sudołem. Tutaj także budowane są konstrukcje oporowe dla estakady drogowo-tramwajowej.

Most i przepust w budowie

Stawiane są podpory mostu, który powstanie nad Białuchą, postępuje budowa przepustu pod potokiem Bibiczanka. Na zaawansowany etapie są roboty w pobliżu przyszłej pętli Górka Narodowa. W ubiegłym roku rozpoczęły się prace ziemne, powstają konstrukcje oporowe, wykonywane są poszczególne segmenty tzw. rynny betonowej, którą będzie poruszać się tramwaj. W rejonie ulic Pachońskiego, Białoprądnickiej, Górnickiego i Bociana wykonawca buduje i przebudowuje instalacje podziemne.

Źródło: ZDMK

Bez większych zmian w organizacji ruchu

Podczas prac na razie nie dojdzie do istotnych korekt w tymczasowej organizacji ruchu. Zaplanowano je na wiosnę po otwarciu kolejnego frontu robót. W rejonie ul. Opolskiej zostanie zajęta jezdnia południowa, a otwarta północna.

Projekt za 327 mln zł

Linia KST będzie liczyć ponad 5 km i umożliwi dojazd z północnych obrzeży do centrum miasta w niewiele ponad 20 min. Przy trasie powstaną 23 perony tramwajowe, na parkingu P+R zaplanowano 447 miejsc postojowych, a 60% torowiska będzie zielone.

Przedsięwzięcie w formule „projektuj i buduj” realizuje konsorcjum firm Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor sp. z o.o. oraz Przedsiębiorstwo Inżynieryjnych Robót Kolejowych Tor-Krak sp. z o.o. Kontrakt opiewa na 327 mln zł, a prace mają być wykonane w ciągu 26 miesięcy.

Projekt współfinansowany jest przez Unię Europejską ze środków Funduszu Spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014–2020 na łączną kwotę około 151 mln zł.

Przeczytaj także: W Toruniu wybudują nową linię tramwajową