• Południowa Obwodnica Warszawy poprowadzona jest m.in. tunelem pod Ursynowem
• Powstanie analiza poziomu hałasu oraz emisji substancji do powietrza i gleby
• Południowa Obwodnica Warszawy w ciągu drogi ekspresowej S2 ma 18,5 km długości

Zakres analizy i monitoringu został określony przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie (RDOŚ). W dokumentacji zawarte zostaną m.in. wyniki pomiarów poziomu hałasu na terenach wymagających ochrony akustycznej. Umowa zakłada, że pod koniec października 2023 r. gotowy będzie raport z pomiarów poziomu hałasu oraz emisji substancji do powietrza i gleby. 

Celem wykonania całej dokumentacji dotyczącej Południowej Obwodnicy Warszawy jest m.in. ocena skuteczności zastosowanych zabezpieczeń akustycznych na terenach podlegających ochronie. Jeśli badania pokażą, że dochodzi do przekroczenia dopuszczalnych poziomów hałasu, w analizie wskazane zostaną działania, jakie trzeba będzie podjąć, by wyeliminować takie zjawiska (np. wykonanie dodatkowych zabezpieczeń). 

Wykonawcą dokumentacji została firma Lemitor Ochrona Środowiska z Wrocławia. Wartość kontraktu wynosi 0,2 mln zł. 

Obwodnica Warszawy – badania w rejonie tunelu pod Ursynowem

Południowa Obwodnica Warszawy poprowadzona jest m.in. tunelem pod Ursynowem. W przypadku tego obiektu, we wrześniu 2021 r. rozpoczęto badania powietrza atmosferycznego. Pomiary potrwają do końca tego roku. W tym czasie zbierano dane z okolic wyrzutni spalin przy obu wylotach z tunelu oraz przy portalach. Badania dotyczą stężenia/zawartości w powietrzu dwutlenku azotu, pyłu zawieszonego (PM2,5 oraz PM10) i benzenu. Do końca marca 2023 r. GDDKiA otrzymać ma wyniki pomiarów i analizę porealizacyjną. Wartość tego zadania to 3,7 mln zł. 

Budowa obwodnicy Warszawy w ciągu drogi ekspresowej S2

Południowa Obwodnica Warszawy ma 18,5 km długości. Pod koniec 2021 r. oddano do użytku 14 km trasy z mostem przez Wisłę oraz estakadami nad Mazowieckim Parkiem Krajobrazowym. Rok później kierowcy zaczęli korzystać z pozostałych 4,5 km, z czego 2,3 km stanowi tunel pod Ursynowem. 

Południowa Obwodnica Warszawy. Źródło: GDDKiA

Obwodnica Warszawy w ciągu drogi ekspresowej S2 ma dwie jezdnie po trzy pasy ruchu. Ułatwia wyjazd ze stolicy w kierunku Siedlec i Lublina, poza tym łączy autostradę A2 po zachodniej i wschodniej stronie Warszawy

Przeczytaj także. Warszawa: nad nowym tunelem będzie park. Jest kluczowy kontrakt