W Warszawie trwa budowa tunelu pod Ursynowem. Podziemny obiekt powstaje w ciągu południowej obwodnicy stolicy (droga ekspresowa S2). Na ten tydzień zaplanowano koniec układania nawierzchni z betonu w południowej nawie. Jeśli tak się stanie, roboty przeniosą się do północnej nitki tunelu, gdzie zostanie ułożona ostatnia warstwa nawierzchni.
Fot. GDDKiA
- GDDKiA cykliczne spotyka się z włoskim zarządem Astaldi
- Tunel pod Ursynowem ma 2,3 km długości
- Został poprowadzony m.in. pod I linią metra
Zgodnie z najnowszymi ustaleniami Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) oraz wykonawcy, firmy Astaldi, nawierzchnia w obu nawach tunelu pod Ursynowem ma zostać ułożono do połowy kwietnia br., co, jak napisano, da możliwość rozwinięcia szerszego frontu robót i zintensyfikowania prac w zakresie wyposażenia tunelu w systemy bezpieczeństwa.
Fot. GDDKiA
Po ostatnim spotkaniu przedstawicieli GDDKiA z osobami z włoskiego zarządu Astaldi poinformowano również, iż mając na uwadze obecne zaawansowanie, należy spodziewać się zakończenia wszystkich robót jeszcze w czerwcu br. Umożliwi to przeprowadzenie niezbędnych testów i odbiorów, co w konsekwencji doprowadzi do oddania tunelu do ruchu. Dodano również, że ostateczna data zakończenia kontraktu zostanie wskazana po rozpatrzeniu złożonych przez wykonawcę roszczeń.
Budowa tunelu pod Ursynowem
Podziemny obiekt jest głównym elementem budowy odcinka S2 o długości 4,6 km od węzła Puławska (bez węzła) do węzła Przyczółkowa (bez węzła). Tunel o długości 2,3 km poprowadzony został m.in. pod I linią metra. Każda z dwóch jezdni będzie mieć 14,5 m szerokości, po trzy pasy ruchu i pas awaryjny (3,7 m szerokości). Po obu stronach jezdni zaplanowano drogi ewakuacyjne o szerokości 1 m.
Fot. GDDKiA
Tunel zaczyna się między ul. Indiry Gandhi a ul. Pileckiego, a kończy za ul. Nowoursynowską. W ramach budowy tego odcinka powstają też dwa węzły: Ursynów Zachód i Ursynów Wschód. Umowę z wykonawcą parafowano w grudniu 2015 r. Wszystko miało być gotowe w ciągu 41 miesięcy od złożenia podpisów (z wyłączeniem okresów zimowych od 15 grudnia do 15 marca), przy czym na wniosek wykonawcy termin ten przedłużono. Pierwotna wartość kontraktu to ponad 1,2 mld zł.
Pod koniec minionego roku oddano do użytku dwa inne odcinki Południowej Obwodnicy Warszawy o łącznej długości 14 km, m.in. z mostem Południowym przez Wisłę.
Przeczytaj także: Pomiar jakości powietrza wokół tunelu pod Ursynowem od nowa
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.