Siedem z ośmiu ofert mieści się w budżecie GDDKiA. Najniższa cena to 22,8 mln zł, a najwyższa 58,4 mln zł. Trwa analiza propozycji potencjalnych wykonawców. W II połowie 2023 r. powinna zapaść decyzja o wyborze najlepszej z nich.

Oferty na rozbudowę autostrady A2:

• Europrojekt Gdańsk – 22,84 mln zł
• Databaut – 25,47 mln zł
• Transprojekt Gdański – 25,77 mln zł
• Mosty Gdańsk – 28,28 mln zł
• IVIA – 33,90 mln zł
• Dar Al. – Handasah Consultants – 38,72 mln zł
• Mosty Katowice – 45,94 mln zł
• Trakt – 58,42 mln zł

Poszerzenie autostrady A2 między Łodzią i Warszawą o dodatkowy pas ruchu jest niezbędne ze względu na rosnący ruch na tej trasie. Badania jego natężenia wykazały, że między węzłami Łódź Północ i Skierniewice średnio na dobę przejeżdża 50–53 tys. pojazdów, a na odcinku Pruszków–Konotopa (węzły) ponad 93 tys. Wzrost może nastąpić z powodu dojazdów do planowanego Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Źródło: GDDKiA

Dla województw łódzkiego i mazowieckiego opracowano elementy koncepcji programowej poszerzenia autostrady na długości 89 km. Między węzłami Łódź Północ i Pruszków autostrada będzie miała trzy pasy ruchu, a dalej do węzła Konotopa – cztery pasy ruchu na każdej z jezdni.

Po zakończeniu prac projektowych i uzyskaniu pozwolenia na budowę zostanie ogłoszony przetarg na budowę dodatkowych pasów. Zostanie też zmodernizowane oświetlenie, które ma być zasilane z odnawialnych źródeł energii (OZE).

Przeczytaj także: Przejazd autostradą A4 Kraków–Katowice za darmo. Od kiedy?