Kończy się budowa obwodnicy Chełmca, która połączy DK28 z północną drogą obwodową Nowego Sącza. Prace budowlane prowadzono od stycznia 2022 r. Trasa jest krótka, ale ważna dla mieszkańców obu miejscowości.
DK28 obwodnica Chełmca. Fot. Kacper Michna/GDDKiA
Na obwodnicy Chełmca jest już ułożony asfalt. Do wykonania pozostało jeszcze malowanie oznakowania poziomego, montaż oznakowania pionowego i ekranów akustycznych, a także prace wykończeniowe wzdłuż drogi i na drogach lokalnych. Zostanie posadzonych 100 drzew.
Fot. Kacper Michna/GDDKiA
Choć obwodnica ma nieco ponad 1,4 km, to dla mieszkańców Chełmca i Nowego Sącza jej znaczenie jest nie do przecenienia. Droga łączy dwa ronda i umożliwi ominięcie przebiegających przez centrum Chełmca ul. Limanowskiej i Marcinkowickiej. W styczniu 2020 r. przez skrzyżowanie tych ulic przejeżdżało ponad 26 tys. pojazdów, w tym ponad 3,6 tys. samochodów ciężarowych i dostawczych. Trasa domknie północną obwodnicę Nowego Sącza od zachodu i wyprowadzi z centrum wsi ruch tranzytowy.
Fot. Kacper Michna/GDDKiA
Oprócz obwodnicy powstało 370 m dodatkowych jezdni. Na potrzeby budowy zużyto 700 ton stali i prawie 6 tys. ton masy bitumicznej. Nawieziono 70 tys. m3 ziemi do wykonania nasypów. To więcej niż do budowy kopca Kościuszki w Krakowie. Powstały dwa mosty nad Biczyczanką i dwa wiadukty nad ulicami. Najdłuższy obiekt ma 28 m.
Fot. Kacper Michna/GDDKiA
Budowa pochłonęła 50 mln zł. Wykonawcą obwodnicy jest konsorcjum firm Swietelsky AG i Swietelsky Rail Polska, a nadzór nad inwestycją pełni spółka Arcus.
Przeczytaj także: Droga ekspresowa S14 – Łódź ma już pełną obwodnicę
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.