W Turzy (woj. śląskie) zakończyła się inwestycja Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach, budowa dwóch mostów. Przeprawy powstały nad Czarną Przemszą w Turzy, w ciągu DW796 i na ciekiem wodnym bez nazwy w Kieleczce, w ciągu DW907.
Most w Turzy nad Czarną Przemszą. Fot. ZDW w Katowicach
Stare przeprawy rozebrano, a podczas budowy nowych mostów kierowcy korzystali z obiektów tymczasowych.
Budowa mostu Turzy w ciągu DW796 z rozbiórką starego oraz budową i demontażem tymczasowego pochłonęła 4,9 mln zł. Przed podjęciem robót stan techniczny był tak zły, że ruch ograniczono do jednego pasa. Dodatkowo nośność przeprawy była ograniczona (klasa D, do 20 ton). Nowy obiekt o długości 18 m ma dwa pasy ruchu o szerokości po 3,5 m oraz obustronne chodniki (2 m). Zyskał też klasę nośności A (do 50 ton).
Fot. ZDW w Katowicach
W przypadku przeprawy w Kieleczce (DW907) jej stan także był fatalny, obowiązywał ruch tylko po jednym pasie. Most, który go zastąpił, ma takie same parametry, jak przeprawa w Turzy. Kosztował 4,3 mln zł.
Przeczytaj także: Podkarpacie. Budowa kolejnego mostu nad Sanem
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.