Kontrakt o wartości ponad 49,33 mln zł zrealizuje konsorcjum firm Antex II i Wolmost. Całkowity koszt inwestycji to prawie 56,84 mln zł, kwota dofinansowania z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg wynosi 15,68 mln zł.

Przebieg trasy

Trasa zacznie się rondem turbinowym w ciągu ul. Grunwaldzkiej na skrzyżowaniu z ul. Orkana. Odbije w lewo, przekroczy dolinę rzeki Strug i dotrze do istniejącej DW878 na przecięciu z ul. Mokra Strona. Zaplanowano dwa mosty: nad Strugiem i przez potok Hermanówka.

Źródło: PZDW

Nowa infrastruktura i rozbiórki

Powstanie infrastruktura dla pieszych i rowerzystów – w tym ścieżki, chodniki, przejścia i zatoki autobusowe. Dodatkowo wybudowane będą zjazdy, przepusty, systemy odwodnienia drogi i kanalizacja deszczowa. Dojdzie do rozbiórki czterech budynków mieszkalnych oraz sześciu gospodarczych. Obwodnica przebiega w większości przez tereny niezurbanizowane, utrudnienia dla kierowców będą odczuwalne przede wszystkim na początku i końcu odcinka – połączeniach z istniejącą DW878.

Źródło: PZDW

Droga wojewódzka nr 878

Ta droga wojewódzka na osi północ-południe prowadzi od Dynowa do Rzeszowa, a dalej w stronę lotniska w Jasionce oraz węzłów autostrady A4 i drogi ekspresowej S19. Brakującym ogniwem jest układ drogowy w samym Tyczynie, który jest częścią dalszej przebudowywanej trasy – przez Dylągówkę i Szklary, aż do obwodnicy Dynowa.

Kielnarowa, ul. Mokra Strona. Fot. PZDW

15 obwodnic w województwie i dalsze plany

Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich (PZDW) w ostatnich 10 latach wykonał 15 obwodnic w województwie. Teraz rozpoczyna się budowa kolejnej (Tyczyna), a dalsze plany to droga do Specjalnej Strefy Ekonomicznej w Stalowej Woli, która przejmie funkcję drogi obwodowej Niska i Stalowej Woli, oraz obejście Leska.

Przeczytaj także: Nowe połączenie A4 z DK79: trzy oferty na opracowanie koncepcji