W 2025 roku zakończono budowę parkingu terenowego P5 oraz nowej bazy służb utrzymania lotniska. Równolegle prowadzono prace przy kolejnych przedsięwzięciach, które zostaną sfinalizowane w 2026 roku. Obejmują one multimodalny węzeł przeładunku towarów i paliw z bocznicą kolejową, nowy hangar H4 oraz II etap parkingu P4.

Istotnym elementem programu rozwojowego jest dalsza rozbudowa zaplecza cargo. W 2026 roku GTL S.A. planuje wybór wykonawcy drugiego terminalu towarowego, a także przedstawienie założeń dotyczących trzeciego obiektu cargo, co ma pozwolić na dalsze zwiększanie przepustowości w obsłudze frachtu lotniczego.

Równolegle prowadzone są przygotowania do kluczowej inwestycji pasażerskiej. W połowie 2026 roku ma zakończyć się przetarg, prowadzony w formule dialogu konkurencyjnego, na wybór firmy odpowiedzialnej za opracowanie dokumentacji projektowej głównego terminalu pasażerskiego. W bieżącym roku planowany jest również wybór wykonawców nowej strażnicy Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej oraz płyty do odladzania statków powietrznych dla pasa startowego 08. Nakłady inwestycyjne na 2026 rok mają wynieść ok. 189 mln zł.

Warto przypomnieć, że 2025 rok był najlepszym w historii Katowice Airport pod względem ruchu lotniczego. W ciągu dwunastu miesięcy port obsłużył ponad 7,29 mln pasażerów, a liczba operacji lotniczych przekroczyła 53,9 tys. Dynamiczny wzrost dotyczył zarówno połączeń regularnych, jak i czarterowych. Rekordowy wynik osiągnął także terminal cargo, który w 2025 roku obsłużył 46,4 tys. ton frachtu.

Przeczytaj także: Lotnisko Chopina z rekordowym rokiem. Wzrost ruchu i intensywna modernizacja