• Blisko 24 mln pasażerów obsłużonych w 2025 r. – rekord w historii Lotniska Chopina.
  • W 2025 r. lotnisko znacząco rozwinęło również ofertę połączeń
  • Trwa intensywna modernizacja infrastruktury jako etap pomostowy przed CPK.

Rekordowe okazały się również poszczególne miesiące. Październik przyniósł ponad 2 mln odprawionych osób, natomiast listopad – z wynikiem 1,8 mln pasażerów – był najlepszym listopadem w ponad 90-letniej historii lotniska, notując wzrost o 13 proc. w porównaniu z analogicznym okresem roku poprzedniego. Jak podkreślają przedstawiciele portu, tak dynamiczny rozwój odbywa się mimo ograniczeń przepustowości infrastruktury – wynika z informacji przekazanych przez PAP Mediaroom.

W odpowiedzi na rosnący ruch Lotnisko Chopina realizuje szeroki program modernizacyjny. Przed świętami zakończono wymianę bramek ABC do automatycznej kontroli paszportowej, a zaawansowane są prace związane z budową płyty postojowej PPS15. Trwają także inwestycje w rozbudowę terminala, infrastrukturę airside oraz systemy bezpieczeństwa, których celem jest utrzymanie płynności operacyjnej i wysokiego standardu obsługi pasażerów.

Jak przypomina PAP Mediaroom, w 2025 r. lotnisko znacząco rozwinęło również ofertę połączeń. Do grona przewoźników operujących z Warszawy dołączyły m.in. linie Etihad oraz Eurowings, a siatka połączeń została wzbogacona o nowe kierunki, w tym rejsy do Rovaniemi w Finlandii. W sezonie zimowym 2025/2026 pasażerowie mogą korzystać z ponad 130 połączeń obsługiwanych przez różne linie lotnicze.

Równolegle stołeczny port realizował działania proekologiczne, w tym umożliwienie tankowania paliwa SAF, stopniową elektryfikację floty pojazdów lotniskowych oraz prace nad kolejnymi rozwiązaniami ograniczającymi wpływ działalności lotniczej na środowisko.

Prowadzone inwestycje na Lotnisku Chopina mają charakter pomostowy i są realizowane w szerszym kontekście planowanej budowy Portu Polska (do niedawna Centralnego Portu Komunikacyjnego). Modernizacja infrastruktury stołecznego lotniska ma zapewnić utrzymanie płynności ruchu i bezpieczeństwa operacyjnego do czasu uruchomienia nowego hubu lotniczego, który w przyszłości przejmie główną rolę w obsłudze ruchu pasażerskiego i przesiadkowego w Polsce.

Przeczytaj także: CPK z decyzją lokalizacyjną dla lotniska