Na obszarze lotniska powstaną dwie strażnice w strategicznych miejscach. Mają zapewnić najwyższy poziom bezpieczeństwa. Główna zajmie powierzchnię ponad 3800 m², znajdzie się przy północnej drodze startowej. Ma pełnić kluczową rolę, chroniąc tę część przyszłego portu lotniczego i wspierać działania ratowniczo-gaśnicze na południowej drodze startowej. Będzie wyposażona w część biurową i punkt alarmowy. Stanie się centralnym punktem koordynacji operacji.

Źródło: CPK

Umiejscowienie strażnicy satelitarnej o powierzchni 1500 m² zaplanowano przy południowej drodze startowej. Mniejszy obiekt będzie pierwszym punktem reagowania na zdarzenia w tym obszarze lotniska. Umożliwi szybką interwencję do czasu przybycia jednostek wspierających ze strażnicy głównej.

Źródło: CPK

Projekt opracowało konsorcjum firm AKE Studio, APA i ATP Kraków za 6,6 mln zł netto. Dalszy krok to opracowanie dokumentacji umożliwiającej uzyskanie pozwolenia na budowę.

Źródło: CPK

Spółka CPK ma już gotowe projekty budowlane nowego terminala lotniczego oraz dworca kolejowego. Zaawansowane są prace nad dokumentacją dla m.in. dla dróg startowych i kołowania, płyt postojowych i dróg przylotniskowych. Wcześniej podpisano umowy na projekty bazy utrzymania dla służb lotniskowych, wieży kontroli ruchu lotniczego i Centrum Kontroli Operacji Lotniczych.

Źródło: CPK

W 2025 r. mają być złożone wnioski o pozwolenia na budowę w tym dla terminalu i dworca kolejowego, a także dla niektórych obiektów wspierających. Lotnisko ma zostać otwarte w 2032 r. z odcinkiem kolei dużych prędkości między Warszawą, CPK i Łodzią.

Przeczytaj także: CPK. Kolejna umowa podpisana. Na co tym razem?