Program z bonusami do 40%

Program Dobrowolnych Nabyć (PDN) był jednym z kluczowych narzędzi pozyskiwania gruntów pod strategiczną inwestycję Portu Polska. Właściciele nieruchomości zabudowanych mogli sprzedać je z 40-procentowym bonusem ponad wartość rynkową określoną przez rzeczoznawcę, a w przypadku gruntów niezabudowanych wynosił on 20%.

Program przewidywał również wykup według wartości odtworzeniowej, bez uwzględniania stopnia zużycia. Oznaczało to, że właściciel np. 100-metrowego domu z lat 50. otrzymywał równowartość lokalu o tej samej powierzchni, wybudowanego w obecnym standardzie i według aktualnych cen.

Program został wznowiony w lipcu 2024 r., po przerwie w 2023 r. Do początku lutego 2026 r. w jego ramach nabyto łącznie 2534 działki o powierzchni 2514,2 ha. W obszarze objętym decyzją lokalizacyjną dla lotniska i węzła Zachód pozyskano blisko 65% terenu przeznaczonego pod inwestycję. Do programu zgłosiło się ponad 1700 właścicieli.

Tryb administracyjny i premia 5%

W listopadzie 2025 r. weszła w życie nowelizacja ustawy o CPK, wprowadzająca korzystniejsze zasady przejmowania nieruchomości w trybie administracyjnym. 8 grudnia 2025 r. Wojewoda Mazowiecki nadał decyzji lokalizacyjnej rygor natychmiastowej wykonalności, co umożliwiło rozpoczęcie procesu odszkodowawczego.

Właściciele, którzy nie przystąpili do PDN, mogą otrzymać bonus 5% od wartości odszkodowania ustalonego przez wojewodę – pod warunkiem że w ciągu 30 dni od doręczenia zawiadomienia wydadzą nieruchomość. Decyzja o wcześniejszym przekazaniu pozostaje dobrowolna, a termin ustalany jest indywidualnie.

Dotychczas 11 z 75 właścicieli w trybie administracyjnym zdecydowało się na takie rozwiązanie. Odszkodowania – lub zaliczki w przypadku odwołania od wyceny – będą wypłacane przez spółkę po ustaleniu ich wysokości przez wojewodę. Na opuszczenie nieruchomości właściciele będą mieli co najmniej 120 dni.

Większość wybrała porozumienie

Dane pokazują, że zdecydowana większość właścicieli z terenów objętych inwestycją wybrała dobrowolną sprzedaż zamiast oczekiwania na procedurę wywłaszczeniową. Skala udziału w Programie Dobrowolnych Nabyć potwierdza, że mechanizm bonusów i dodatkowych gwarancji okazał się skutecznym narzędziem pozyskiwania gruntów pod budowę Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Przeczytaj także: Tunel CPK w Łodzi. Pierwsze elementy TBM już na placu budowy