Nowo powołany prezes jest adwokatem, autorem książek z zakresu geopolityki. Zajmuje stanowisko Senior Fellow w The Potomac Foundation w Waszyngtonie i Dyrektora Gier Wojennych i Symulacji Fundacji Pułaskiego, gdzie zajmuje się geostrategią systemową, symulacjami i planowaniem operacyjnym.

Podczas kongresu Impact mobility rEVolution'18 w Katowicach Wild wyjaśnił, iż Bartosiak „jako członek zespołu doradczego miał swój ogromny udział w przygotowaniu i opracowaniu wizji i misji CPK. Ten jego udział był tak znaczny, że jesteśmy spokojni o wyzwania, przed jakimi ten projekt stoi. Jesteśmy pewni, że stawi im czoła z sukcesem” – dodał.

Bartosiak swoją funkcję pełnić ma co najmniej do 2027 r., kiedy to – jak przewiduje rząd – port lotniczy w gminie Baranów osiągnie samowystarczalność ekonomiczną.

Sam Bartosiak zapewniał podczas kongresu, iż budowa CPK zmieni życie Polaków. „Jeżeli ten projekt zakończy się sukcesem, w terminie, i zrealizujemy plany, które mamy, oznaczać to będzie fundamentalną zmianę sposobu jak podróżujemy, komunikujemy się ze światem, robimy interesy, widzimy świat, świat widzi nas (…) To wielka szansa” – powiedział Bartosiak. 

Pytany o wizję budowy struktury spółki oraz proponowanych przez niego współpracowników, nie odpowiedział, uznając, że na takie wypowiedzi jest jeszcze zbyt wcześnie.

Indagowany w sprawie konieczności budowy 1,3 tys. km linii kolejowych prezes podkreślił, że „wszyscy zdajemy sobie sprawę, z jaką inwestycją mamy do czynienia; nie jest to tuzinkowa, zwyczajna, normalna inwestycja – oczywiście nie jest to [mówione] w kategoriach strachu, tylko poczucia odpowiedzialności" – zastrzegł.

Przeczytaj także: Prezes Ryanaira ostro o CPK. Jest odpowiedź polskiej strony