Konstrukcja hangaru na lotnisku w Pyrzowicach osiągnie 133 m szerokości, 41 m głębokości i 11 m wysokości. Obiekt będzie miał powierzchnią 5 453 m2. Przeznaczono go dla lotnictwa ogólnego. Budynek zaplanowano jako trzy niezależne segmenty do hangarowania samolotów biznesowych i śmigłowców. Hangar General Aviation będzie gotowy z I kwartale 2025 r. Wykonawcą jest spółka Promus z Rudy Śląskiej.

W połowie czerwca oddano do użytku terminal przylotowy D. Obsłuży część rejsów czarterowych z krajów strefy Schengen (jednocześnie obsłużą dwa loty). Jego powierzchnia wynosi 1805 m2. Ma taśmociąg do wydawania bagażu o długości 100 m.

Na lotnisku powstanie też główny terminal pasażerski o powierzchni 50 tys. m2. Będzie wyposażony w rękawy i połączony tunelem ze stacją kolejową Pyrzowice Lotnisko. Budowa pochłonie 950 mln zł.

Na terenie Portu Lotniczego Katowice powstaje także multimodalny węzeł przeładunku towarów i paliw w oparciu o bocznicę kolejową. Obiekt będzie miał charakter cywilno-wojskowy. Inwestycja w budowę węzła jest możliwa dzięki odbudowaniu przez PKP PLK linii nr 182 Tarnowskie Góry–Zawiercie, która zapewnia dojazd do lotniska Katowice-Pyrzowice.

Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze zarządzające lotniskiem realizuje Program inwestycyjny Katowice Airport 2024–2028. Zaplanowano zadania o wartości 1,5 mld zł.

Przeczytaj także: CPK. Umowa na projekt kluczowego obiektu lotniska