Terminal kontenerowy w Gdańsku powstał w 2007 r. i prężnie się rozwija. Przyjmuje jedne z największych statków świata. Oddanie drugiego nabrzeża spowoduje, że jego możliwości przeładunkowe podwoją się, osiągając zdolność na poziomie 3 mln TEU rocznie w I fazie inwestycji.

Jak mówi Maciek Kwiatkowski, prezes DCT Gdańsk, „Wraz z rozpoczęciem budowy drugiego głębokowodnego nabrzeża otwieramy nowy rozdział w historii polskiego sektora morskiego. Już w 2010 r., kiedy bezpośrednie połączenie oceaniczne pomiędzy Europą i Azją zostało przedłużone do Gdańska, Polska zyskała własny hub. Dziś poszerzamy spektrum możliwości. Wraz z inwestycją w drugie nabrzeże otwieramy się na współpracę z kolejnymi liniami żeglugowymi dostrzegającymi potencjał w możliwości wejścia na Morze Bałtyckie statków o dużym tonażu i zanurzeniu”.

Nowe nabrzeże ma być gotowe do przyjęcia pierwszego statku kontenerowego przed końcem 2016 r. W przetargu na generalnego wykonawcę inwestycji wybrano NV BESIX SA.