Centrum umożliwi przesiadanie się między różnymi środkami transportu - samochodami, rowerami, autobusami czy pociągami. Obok dworca kolejowego powstanie punkt obsługi podróżnych oraz wiata dla autobusów. Planowana jest też budowa parkingów dla blisko 200 samochodów osobowych oraz 180 miejsc dla rowerów, a także postój dla taksówek.

Budowa centrum planowana jest na lata 2018-2019.

W ramach tej samej inwestycji powstaną także trasy rowerowe o łącznej długości ponad 20 km oraz dwa mniejsze centra przesiadkowe: w Wiśle Wielkiej oraz w Piasku. Trasy rowerowe powinny być gotowe w 2020 r.

Nadchodzi czas dla komunikacji publicznej, która jest szybką, tanią i wygodną formą podróżowania. Rowery też stają się istotną częścią transportu, to znak, że zaczynamy inaczej postrzegać komunikację, co przełoży się na jakość naszego życia - mówi, cytowany w komunikacie, marszałek Wojciech Saługa.

Przeczytaj także: Największy na świecie podziemny parking dla rowerów