Współczesna logistyka wymaga nie tylko sprawnego transportu, ale również odpowiednio zaprojektowanej infrastruktury. Rosnące znaczenie e-commerce, krótsze terminy dostaw i presja na ograniczanie kosztów sprawiają, że przedsiębiorstwa coraz częściej wykorzystują rozwiązania pozwalające przyspieszyć przepływ towarów. Jednym z nich jest cross docking – model, w którym magazyn staje się przede wszystkim punktem przeładunkowym, a nie miejscem długotrwałego składowania. Jego efektywność zależy jednak w dużej mierze od właściwego zaprojektowania obiektu i dopasowania go do rzeczywistych procesów logistycznych.
Cross docking – na czym polega cross docking i jakie znaczenie ma przeładunek kompletacyjny?
Strona https://grupa-rb.pl/blog/czym-jest-cross-docking/ wyjaśnia, że cross docking polega na możliwie szybkim przekazaniu towarów z transportu przychodzącego do transportu wychodzącego, bez klasycznego etapu długoterminowego magazynowania na różnych etapach łańcucha dostaw. W zależności od organizacji procesu może obejmować między innymi cross docking pełnych palet, sortowanie przesyłek czy cross docking z kompletacją. W tym ostatnim przypadku towary są dodatkowo grupowane zgodnie z konkretnymi zamówieniami lub kierunkami dystrybucji. Poszczególne metody cross dockingu dobiera się do specyfiki działalności, rodzaju asortymentu i oczekiwanej przepustowości.
Istotną rolę odgrywa tutaj odpowiednio zaprojektowany magazyn cross dock. Układ doków, stref przeładunkowych, dróg transportu wewnętrznego i przestrzeni operacyjnych powinien umożliwiać płynny przepływ towarów oraz ograniczać powstawanie wąskich gardeł. Dobrze zaplanowany cross dock może skrócić czas obsługi dostaw, ograniczyć powierzchnię potrzebną do składowania i obniżyć koszty operacyjne. Projektowanie takich obiektów wymaga jednak spojrzenia wykraczającego poza samą architekturę – konieczne jest uwzględnienie technologii, logistyki, automatyzacji i sposobu funkcjonowania przyszłego centrum.
Cross docking z kompletacją i cross docking pełnych palet – zastosowanie modelu w e-commerce
Znaczenie cross dockingu rośnie wraz z rozwojem centrów dystrybucyjnych, handlu wielokanałowego i sektora e-commerce. W zależności od charakteru działalności można zastosować model oparty na przeładunku pełnych jednostek paletowych albo rozwiązania wymagające dodatkowego sortowania i kompletowania. Przeładunek kompletacyjny sprawdza się tam, gdzie przesyłki przychodzące muszą zostać rozdzielone na mniejsze partie odpowiadające poszczególnym odbiorcom. W przypadku dużych sieci handlowych czy centrów logistycznych kluczowa staje się natomiast maksymalna przepustowość oraz możliwość sprawnego obsługiwania dużej liczby pojazdów.
Dlatego projekt obiektu powinien być tworzony na podstawie analizy konkretnych procesów. Należy uwzględnić między innymi liczbę i rozmieszczenie doków, natężenie ruchu, rodzaj transportu wewnętrznego, systemy automatyzacji oraz możliwość przyszłej rozbudowy. Grupa RB jako wielobranżowe biuro projektowe łączy kompetencje architektów, projektantów i inżynierów, tworząc rozwiązania dopasowane do specyfiki inwestycji. Ponad 60-osobowy zespół pozwala kompleksowo prowadzić wymagające przedsięwzięcia, a blisko 20 lat doświadczenia przekłada się na znajomość potrzeb obiektów przemysłowych i logistycznych.
Cross docking to rozwiązanie, które może znacząco usprawnić przepływ towarów, skrócić czas obsługi i ograniczyć koszty związane z magazynowaniem. Aby jednak wykorzystać jego potencjał, potrzebny jest odpowiednio zaplanowany obiekt, którego układ odpowiada rzeczywistym procesom logistycznym. Grupa RB działa na rynku od 2007 roku i realizuje projekty na terenie całego kraju, niezależnie od charakteru i skali inwestycji. Wielobranżowe podejście oraz ponad 60-osobowy zespół pozwalają projektować obiekty przemysłowe, magazynowe i logistyczne z uwzględnieniem zarówno obecnych potrzeb, jak i dalszego rozwoju przedsiębiorstwa.
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
