W ciągu pierwszego kwartału m.in. dokończona ma być konstrukcja żelbetowa: płyta denna i stropy pośrednie w obszarze parkingu i dworca PKS. Kontynuowane będą prace przy budowie peronów. W II kwartale powinien też ruszyć montaż torów.

Budowa zadaszenia nad świetlikami dachowymi potrwa do połowy roku. W tym czasie wykonane będą też fasady.

Wykonawcę w tym roku czeka wiele prac instalacyjnych i wykończeniowych. Na najniższym poziomie dworca po zakończeniu prac żelbetowych ruszą roboty wykończeniowe peronów i ścian obiektu. Na terenie zagospodarowanym pod dworzec autobusowy i parking będą układane posadzki, wykonywane izolacje akustyczne stropów, okładziny baret i ścian, prace tynkarskie i malarskie – podaje wykonawca w komunikacie. „W obszarze tzw. głowicy zachodniej planowane jest zakończenie konstrukcji żelbetowej – ścian szczelinowych i baret, dokończenie budowy płyty pośredniej i płyty dennej. Planowane jest wykończenie wejścia zachodniego: wykonanie żelbetowej rampy wejściowej, ciągów komunikacyjnych, wykończenie schodów trybunowych po północnej i południowej stronie”.

Na ten rok zaplanowano też budowę zbiorników retencyjnych wzdłuż południowej ściany obiektu.

Na przełomie stycznia i lutego mają ruszyć prace związane układaniem torów w tunelu. Kontynuowana będzie też budowa tunelu pod wiaduktem na ul. Kopcińskiego. Powstanie również wiadukt Tramwajowa.

Niebawem ruszy budowa kładki dla pieszych, która będzie prowadzić do Parku 3 Maja.