Jak tłumaczy, cytowany w komunikacie, Konrad Konefał, członek zarządu MS Towarzystwa Funduszy Inwestycyjnych, przywrócenie dostępu do nabrzeża Kaszubskiego jest możliwe dzięki przejęciu kontroli operacyjnej nad ST3 Offshore.

Teraz dzięki jednemu większościowemu właścicielowi spółki będą mogły w optymalny sposób korzystać z nabrzeża, które zdecydowanie usprawni prowadzenie prac na statkach remontowanych w MSR Gryfia - wyjaśnia Konrad Konefał.

Jak podano, w 2016 r. Gryfia zanotowała znaczną stratę, za to trzy kwartały br. zakończyła już z zyskiem ze sprzedaży. Ponadto dzięki przywróceniu do jej struktur służb dokowych uzyskała 1,2 mln zł oszczędności.

Gryfia realizuje też flagową inwestycję dla Polskiej Żeglugi Bałtyckiej - budowę promu ro-pax. Projekt kontraktowy został już odebrany, teraz trwa przygotowanie projektu technicznego jednostki.

Stocznia jest częścią Funduszu Inwestycyjnego Mars, który w strukturze Polskiej Grupy Zbrojeniowej konsoliduje spółki stoczniowe oraz nieruchomościowe.

Morska Stocznia Remontowa Gryfia S.A. powstała w wyniku połączenia dwóch zakładów, które od czterech lat prowadzą działalność jako jedna spółka. Stocznia posiada dwa zakłady produkcyjne - w Szczecinie i Świnoujściu.

Przeczytaj także: Prom dla PŻG powstanie w Szczecinie