W ciągu najbliższych dwóch miesięcy Rada Ministrów zajmie się Programem Wieloletnim Centralnego Portu Komunikacyjnego. Program ten określi inwestycje i wydatki, które są planowane na kolejne, najbliższe kilkanaście lat w związku z budową CPK – powiedział Polskiej Agencji Prasowej Mikołaj Wild, wiceminister infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. CPK
Budowa CPK. Fot. stockphoto mania / Shutterstock
W ustawie o CPK, która uchwalona została w maju 2018 r., zapisano, że Program Wieloletni obejmuje inwestycję, inwestycje towarzyszące oraz inne zadania, w tym finansowane z budżetu państwa. Ponadto określa charakterystykę inwestycji, ich rozmieszczenie, terminy realizacji oraz łączne nakłady z budżetu państwa.
CPK oddane do użytku ma być w połowie 2027 r. Budowa samego lotniska kosztować ma 35 mld zł. Z kolei nawet 40 mld zł to koszt budowy nowej infrastruktury kolejowej do lotniska. Programu budowy CPK zakłada powstanie około 1,6 tys. km nowych linii.
Zgodnie z planami, CPK będzie wybudowane między Łodzią a Warszawą. Będzie jednym z największych przesiadkowych portów lotniczych w Europie. Po pierwszym etapie budowy przepustowość CPK ma wynieść 45 mln pasażerów rocznie, a docelowo będzie to 100 mln.
Lokalizacja Centralnego Portu Komunikacyjnego. Źródło: inzynieria.com
Dodajmy, że w tym roku spółka celowa CPK przeszła Test Prywatnego Inwestora, w ramach którego określa się np. podstawowe parametry inwestycji i sprawdza argumenty ekonomiczne przemawiające za budową. Było to konieczne, aby spółka mogła być doinwestowana publicznymi pieniędzmi. Spółkę celową CPK do Krajowego Rejestru Sądowego wpisano w listopadzie 2018 r. z kapitałem zakładowym wynoszącym 10 mln zł. Jej prezesem jest Piotr Malepszak.
Przeczytaj także: Miliony popłyną do spółki mającej zbudować CPK
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.