W pierwszym etapie budowy nowej przystani przebudowano most Stągiewny. Przeprawę wyremontowano i przekształcono w most zwodzony. W ten sposób ułatwiono przepływ małych jednostek pływających.

Most Stągiewny. Fot. Grzegorz Mehring/UM w Gdańsku

Przeprawę otwarto w sierpniu 2022 r. Budowano ją z trzech części przywiezionych na plac budowy do Gdańska. Most składano z użyciem jednego z największych dźwigów lądowych o udźwigu 500 ton. W obiekcie wykorzystano istniejące przyczółki i dawną komorę maszynową. Kształtem przypomina on most Schwedlera, który łączył brzegi Motławy w latach 1883–1926.

Przeprawa zwodzona obsłuży większą liczbę turystów przybywającymi do Gdańska swoimi jednostkami. Zaniedbane tereny nabrzeża staną się atrakcją dla pieszych i urozmaicą ścisłe centrum miasta.

Po obu stronach Nowej Motławy wykonano pomosty pływające, które umożliwią cumowanie od 40 do 60 jednostek w zależności od ich długości. Jest to też miejsce dla houseboatów (jednostek mieszkalnych).

ot. Urząd Miejski w Gdańsku

Budowa mariny pochłonęła 6 mln zł. Partnerem inwestycji jest spółka Granaria, która będzie utrzymywać obiekt i zarządzać nim przez dziewięć lat.

Przeczytaj także: Łódzkie – wkrótce otwarcie mostu nad Pilicą w Tomaszowie Mazowieckim