Całkowita wartość czterech polskich przedsięwzięć wynosi 1,1 mld zł, a dofinansowanie z UE stanowi 50% kosztów kwalifikowanych. 52,17 mln euro UE przyznała na prace na linii kolejowej nr 12. W planie jest budowa dwutorowego mostu przez Wisłę (w miejsce jednotorowego) wraz z modernizacją ponad 3 km dwutorowej trasy Góra Kalwaria–Kępa Gliniecka. Realizacja planowana jest na lata 2024–2027.

64,47 mln euro to unijne wsparcie budowy drogi ekspresowej S12 na odcinku Chełm–MOP Teosin o długości 17,6 km. Inwestycja wpisuje się w unijną inicjatywę Korytarzy Solidarności Unia–Ukraina.

Budowa terminala intermodalnego w centrum logistycznym Portu Gdynia otrzymała 8,39 mln euro. Powstaną tory ładunkowe o długości ponad 740 m wraz z rampą ładunkową oraz torem dojazdowym i infrastrukturą towarzyszącą.

4,35 mln euro wynosi wsparcie budowy multimodalnego kolejowego węzła przeładunkowego na półwyspie Ostrów Grabowski w Porcie Szczecin. Powstanie stacja przeładunkowa oraz przebudowana będzie rampy ro-ro (zapewni sprawny przeładunek kontenerów oraz sprzętu wojskowego).

Przeczytaj także: KPO. 5 mld euro już w Polsce. „Na tanią zieloną energię”