Nowe perony i dojścia – zmiana konstrukcji

W ramach inwestycji powstaną dwa nowe perony, których konstrukcja zostanie oparta na ściankach typu „L” – rozwiązaniu zastępującym dotychczas stosowane pale. Dodatkowo zaplanowano nowe dojścia i pochylnie:

• od strony ulicy Szamoty (dzielnica Ursus),
• od strony ulicy Cykady (dzielnica Włochy).

Zakres prac obejmuje też infrastrukturę towarzyszącą

Poza budową peronów i dojść wykonawca zajmie się także:

• wymianą trzech bramek sieci trakcyjnej,
• remontem dwóch wiaduktów kolejowych znajdujących się nad dojściami do przystanku.

Podczas realizacji robót budowlanych ruch pociągów w obu kierunkach będzie odbywał się po jednym torze. 

Znaczenie przystanku dla podróżnych

Warszawa Ursus Północny leży na linii kolejowej nr 3, będącej fragmentem ważnego ciągu komunikacyjnego, po którym kursują zarówno pociągi aglomeracyjne, jak i dalekobieżne – w tym relacji do Poznania i Berlina. Ze stacji można w zaledwie 7 minut dojechać do Warszawy Zachodniej, a także kontynuować podróż w kierunku Ożarowa Mazowieckiego, Błonia, Sochaczewa i Łowicza.

Wykonawcą prac została firma Primost Południe, z którą PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały właśnie umowę. Wartość kontraktu wynosi 11,3 mln zł netto, a zakończenie robót planowane jest na 2026 rok.

Przeczytaj także: Warszawa. Mikropale z kotwami na Saskiej Kępie