Historia dworca

Dworzec został wybudowany w 1858 r. przez c.k. uprzywilejowaną kolej galicyjską Karola Ludwika. Choć był dwukrotnie niszczony, zachował pierwotną bryłę, ukształtowaną przez kolejne rozbudowy.

Największe zmiany nastąpiły w 1908 r., kiedy pod zarządem państwowym dobudowano restaurację i wiatę peronową („werandę”) oraz secesyjny portal wejściowy. W ramach najnowszej przebudowy usunięto wtórne elementy architektoniczne z początku XXI wieku, przywracając modernistyczną formę. Renowacji poddano granitowo-piaskowcową elewację, a na fasadzie pojawił się wielkoformatowy elektroniczny zegar.

Fot. PKP

Wnętrza z historią i nowoczesnością

Nowy hol główny ma 350 m² powierzchni i pełni funkcję poczekalni. Jego ozdobą są dwie odrestaurowane mozaiki ścienne z lat 60. XX w., a także fragmenty odkrytych malowideł i polichromii w dawnej restauracji. Wnętrze wyposażono w nowoczesne tablice informacyjne, zegar, ławki z portami USB oraz ścieżki i plany dotykowe dla osób z niepełnosprawnościami.

Nowością jest zejście na poziom -1, gdzie znajduje się parking i toalety. Przejście łączące infrastrukturę miejską i kolejową odsłania najstarsze sklepienia kolebkowe i kamienne fundamenty dworca. Na wyższych piętrach mieszczą się biura PKP Intercity, Straż Ochrony Kolei oraz lokale usługowe i miejskie – w tym planowana wypożyczalnia książek, przestrzeń kulturalna i miejsce zabaw dla dzieci.

Dostępność, bezpieczeństwo i ekologia

Dworzec został w pełni dostosowany do potrzeb osób z ograniczoną mobilnością. Zainstalowano oznaczenia w alfabecie Braille’a, urządzenia wspomagające słuch oraz inteligentne systemy zarządzania budynkiem. Obiekt jest także wyposażony w nowoczesne systemy bezpieczeństwa i rozwiązania proekologiczne.

Projekt jest częścią większego przedsięwzięcia – Rzeszowskiego Centrum Komunikacyjnego, obejmującego również modernizację placu przed dworcem oraz elementów infrastruktury kolejowej.

Przebudowa dworca Rzeszów Główny kosztowała 48,5 mln zł. Inwestorem były Polskie Koleje Państwowe, a wykonawcą firma Budimex.

Przeczytaj także: Pomorze. Zakończyła się przebudowa dworca przy szlaku na Hel