Nowoczesny dworzec i inwestycja w bezpieczeństwo

Zapewnienie bezpieczeństwa obywateli w obliczu zagrożeń militarnych i pozamilitarnych nabiera dziś szczególnego znaczenia. Coraz częściej budynki użyteczności publicznej projektuje się tak, by w razie potrzeby mogły zapewnić doraźne schronienie ludności. Przebudowa dworca w Grudziądzu jest tego przykładem.

Wizualizacja. Źródło: PKP

Pierwotna umowa, zawarta w sierpniu 2023 r., zakładała wprowadzenie funkcji ochronnej jedynie w tunelu pod budynkiem. Podpisany właśnie aneks rozszerza ten zakres – cała kondygnacja podziemna (poziom -1) stanie się schronem przystosowanym do ochrony ludności. Dodatkowo dokument obejmuje m.in. wykonanie drenażu obwodowego, dodatkowego zabezpieczenia przeciwwodnego oraz prac na antresoli.

Nowoczesna przestrzeń i pełna dostępność

Zmodernizowany dworzec w Grudziądzu stanie się obiektem trzykondygnacyjnym – z dwiema kondygnacjami nadziemnymi i jedną podziemną. W planach przewidziano:

• nowy hol główny z poczekalnią i kasami,
• toalety, lokale usługowe i gastronomiczne,
• pomieszczenia dla Straży Ochrony Kolei,
• piętro z przestrzenią samorządową – wielofunkcyjną salą, siedzibą Fundacji Lotniczy Grudziądz, kawiarnią, księgarnią i strefą ekspozycyjną.

Wizualizacja. Źródło: PKP

Na kondygnacji podziemnej znajdą się m.in. garaż, parking dla rowerów, pomieszczenia techniczne oraz – zgodnie z aneksem – schron dla ludności.

Teren wokół dworca zostanie zagospodarowany: powstaną nowe drogi wewnętrzne, parkingi, ciągi piesze oraz zieleń. Obiekt zostanie wyposażony w system dynamicznej informacji pasażerskiej (SDIP) i nowoczesne systemy bezpieczeństwa.

Dworzec będzie w pełni dostępny dla osób z niepełnosprawnościami – przewidziano windy, podjazdy oraz kontrastowe oznaczenia posadzek. Ponieważ budynek ma charakter zabytkowy, prace obejmą również działania konserwatorskie, w tym odtworzenie oryginalnych elementów wystroju wnętrz i detali architektonicznych.

Wizualizacja. Źródło: PKP

Inwestycja o znaczeniu strategicznym

Przebudowa dworca w Grudziądzu jest finansowana ze środków własnych. Całkowity koszt inwestycji wynosi ponad 76,3 mln zł brutto. Inwestorem są Polskie Koleje Państwowe S.A., natomiast wykonawcą – firma Budimex, odpowiedzialna zarówno za przygotowanie dokumentacji projektowej, jak i realizację robót budowlanych.

Rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest po zakończeniu etapu projektowania, w II kwartale 2026 r., a zakończenie – w połowie 2028 r. Na czas przebudowy powstanie dworzec tymczasowy, który zapewni ciągłość obsługi pasażerów.

Przeczytaj także: Budynek dworca Rzeszów Główny wrócił do modernistycznego wyglądu