Masterplan obejmuje ponad 1000 ha w południowo-wschodniej części miasta, ok. 5 km od centrum, na terenie dzielnic Bieżanów-Prokocim i Podgórze. Granice obszaru wyznaczają m.in. ul. Bagrowa, ciąg ulic Surzyckiego i Rybitwy, węzeł Przewóz z trasą S7, granica z gminą Wieliczka oraz tereny kolejowe. Dokument zakłada całościową transformację tego obszaru w nowoczesną, wielofunkcyjną dzielnicę.

Osią kompozycyjną masterplanu są zbiorniki Bagry i Brzegi oraz rzeki Drwina Długa i Serafa. Wraz z terenami zieleni mają one stworzyć spójny system zielono-błękitnej infrastruktury, sprzyjający retencji wody, poprawie mikroklimatu i rekreacji. Założono wysokie wskaźniki terenów biologicznie czynnych: minimum 50 proc. dla zabudowy mieszkaniowej oraz 20–30 proc. dla usług.

Koncepcja przewiduje rozwój transportu zbiorowego, w tym nowe linie tramwajowe, a także rozbudowę infrastruktury drogowej, rowerowej i pieszej. Istotnym elementem są standardy urbanistyczne – m.in. jedna szkoła, przedszkole i przychodnia na 7 tys. mieszkańców. Każdemu mieszkańcowi ma przypadać co najmniej 20 m² zieleni urządzonej.

Nowa zabudowa mieszkaniowa ma pomieścić do 60 tys. mieszkańców, przy dopuszczeniu budynków do 15 kondygnacji. Strefy mieszkaniowe i przemysłowe mają być wyraźnie rozdzielone, a relokacja części działalności, w tym związanej z gospodarką odpadami, ma umożliwić harmonijny rozwój dzielnicy.

Miasto traktuje masterplan jako projekt strategiczny, wpisujący się w ideę miasta 15-minutowego i Transit Oriented Development. Jego realizacja ma ograniczyć presję na centrum i zapobiec rozlewaniu się zabudowy. Dokument ma stanowić podstawę do wdrażania zintegrowanych planów inwestycyjnych, przy zachowaniu roli miasta jako koordynatora procesu.

Przeczytaj także: Metro w Krakowie. Miasto zaczyna konsultacje rynkowe. Pierwsze spotkanie