Droga ekspresowa S12. Nowy przebieg trasy

Blisko 23-kilometrowy odcinek drogi ekspresowej S12 zostanie poprowadzony nowym śladem. Trasa przetnie głównie tereny rolnicze, omijając obszary silnie zurbanizowane oraz cenne przyrodniczo.

Początek odcinka zaplanowano w miejscowości Antonin, gdzie droga będzie stanowić przedłużenie budowanej obwodnicy Chełma. Następnie trasa odsunie się na południe od obecnej DK12, omijając m.in. rezerwat przyrody Roskosz oraz miejscowość Pławanice. W rejonie Teosina, gdzie przewidziano budowę Miejsc Obsługi Podróżnych po obu stronach drogi, ekspresówka przekroczy linię kolejową nr 7 Warszawa–Dorohusk i poprowadzi bezpośrednio do przejścia granicznego z Ukrainą.

Droga ekspresowa S12. Drogi, wiadukty i przejścia dla zwierząt

W ramach zadania powstanie dwujezdniowa droga ekspresowa z dwoma pasami ruchu w każdym kierunku. Projekt obejmuje także:

• budowę 16 wiaduktów, w tym trzech kolejowych,
• sześć przejść dla dużych zwierząt oraz siedem dla średnich,
• węzeł drogowy Dorohusk,
• infrastrukturę towarzyszącą, w tym Miejsca Obsługi Podróżnych.

Mapa poglądowa

Uzyskanie decyzji ZRID oznacza, że inwestycja wkracza w etap realizacji. Pierwszym krokiem będzie przekazanie terenu budowy wykonawcy. Zgodnie z planami roboty ziemne mają rozpocząć się w II kwartale 2026 roku.

Droga ekspresowa S12 – część większego układu komunikacyjnego

Odcinek Chełm–Dorohusk jest fragmentem planowanej drogi ekspresowej S12 między Piaskami a Dorohuskiem o łącznej długości około 75 km.

W wyniku badań geologicznych zmodyfikowano pierwotne założenia – z realizacji wyłączono odcinek o długości ok. 5,7 km w rejonie planowanego węzła Dorohucza. Pod warstwą gruntu odkryto tam odpady przemysłowe, co wymusiło zmianę przebiegu trasy między Pełczynem a miejscowością Chojno Nowe Drugie. Obecnie trwają prace dokumentacyjne nad wyborem nowego wariantu oraz uzyskaniem decyzji środowiskowej.

Wartość inwestycji wynosi około 1 mld zł, w tym 435,59 mln zł w wsparcie z funduszy unijnych – w ramach Instrumentu Łącząc Europę (CEF). Wykonawcą jest Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor.

Przeczytaj także: Droga ekspresowa S8 Bardo–Kłodzko. Rozpoczyna się projektowanie