Wrocławska Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad podpisała umowę na realizację studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego (STEŚ) wraz z materiałami do wydania decyzji środowiskowej dla ostatniego odcinka drogi ekspresowej S8 pomiędzy Wrocławiem a Kłodzkiem.
Fot. ilustracyjne tippapatt/Adobe Stock
Umowę o wartości prawie 9 mln zł zawarto z firmą Databout. Prace mają się zakończyć w terminie do 36 miesięcy od daty zawarcia umowy.
W latach 2017–2021 powstała dokumentacja STEŚ dla całego odcinka drogi ekspresowej S8 pomiędzy Wrocławiem a Kłodzkiem. W 2021 r. odcinek Bardo–Kłodzko wyodrębniono z opracowania.
Zadania dla projektanta
Wybrany wykonawca przygotuje propozycje przebiegu trasy. Przeanalizuje trzy warianty: bez tunelu, z tunelem (z wykorzystaniem wariantów z wcześniejszych prac przygotowawczych) i dodatkowy przebieg zbliżony śladem do istniejącej DK8. Ma także wziąć pod uwagę nowoczesne technologie i dotychczasowe doświadczenia. W efekcie wskaże najkorzystniejszy przebieg trasy.
Źródło: GDDKiA
Aktualizacja dawnych danych
Po latach od poprzednich prac konieczna jest m.in. ponowna analiza i prognoza ruchu oraz całoroczna inwentaryzacja przyrodnicza. W nowym projekcie będą wykorzystane w maksymalnym możliwym zakresie wcześniejsze materiały. Dokumentacja będzie dostosowana do zmienionych w 2022 r. przepisów techniczno-budowalnych. Zaplanowano też spotkania informacyjne w lokalną społecnością.
Droga ekspresowa S8 Wrocław–Kłodzko
Trasę między Wrocławiem a Kłodzkiem podzielono na siedem odcinków (łącznie 80 km). Stanie się przedłużeniem S8 zaczynającej się w Białymstoku. Będzie dwujezdniowa dwoma pasami ruchu w obu kierunkach i pasami awaryjnymi. Przewidziano możliwość rozbudowy jej o trzeci pas między węzłami Kobierzyce a Łagiewniki (będzie tam odpowiednia rezerwa w pasie dzielącym.
Droga ekspresowa S8. Stan prac
Trwa projektowanie trzech odcinków drogi ekspresowej S8 od Kobierzyc do Łagiewnik (32,5 km), przy czym wszystkie mają już zezwolenia na realizację inwestycji drogowej (ZRID). Na odcinek Łagiewniki Zachód–Niemcza (9,3 km) umowę zawarto w styczniu 2026 r. Rok wcześniej podpisano kontrakt na fragment Niemcza–Ząbkowice Śląskie (7,9 km). W czerwcu 2024 r. sygnowano umowę na trasę Ząbkowice Śląskie–Bardo. W obu przypadkach złożono wnioski o ZRID.
Przeczytaj także: Mazowsze. Obwodnicą dojedziemy do S12. Wybrano ofertę
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
