W niniejszym artykule zostaną przedstawione warunki geologiczno-inżynierskie w nasypie kolejowym linii Wrocław - Legnica. Zachodzące w nim procesy osuwiskowe są spowodowane luźnym zagęszczeniem gruntów nasypowych i ich nadmiernym zawilgoceniem, które wynika z infiltracji opadów atmosferycznych, filtracji wód z rzeki i zboczy oraz złej budowy nasypu piaszczystego i sposobu odwadniania.
![Rys. 1. Przekrój geotechniczny nasypu kolejowego wzdłuż korony nasypu](https://inzynieria.com/uploaded/articles/crop_4/dzidowska.jpg)
TREŚĆ DOSTĘPNA DLA ZALOGOWANYCH
ZAŁÓŻ BEZPŁATNE KONTO I CZYTAJ BEZ OGRANICZEŃ
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/QS.png)
Foto, video, animacje 3D, VR
Twój partner w multimediach.
Sprawdź naszą ofertę!
![](/themes/inzynieria/img/grafikidoart/ramka_QS.png)
Powiązane
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.