Najtańszą ofertę (4,85 mln zł) złożyło Biura Projektów TRASA z Poznania. Najwyżej, na 10,53 mln zł, wyceniło zadanie konsorcjum firm Infra – Centrum Doradztwa z Warszawy i RDK Projekt z siedzibą w Bielanach Wrocławskich.

Największą wagę ma kryterium ceny (60%). Pozostałe to doświadczenie projektanta drogowego (20%), zespół środowiskowy (10%) i jego wzmocnienie – geotechnik (10%).

Wybrany wykonawca opracuje dokumentację projektową w ramach Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowego z elementami koncepcji programowej (STEŚ-R) wraz z materiałami do wydania decyzji środowiskowej dla budowy obwodnicy Słubic. Droga zostanie poprowadzona nowym śladem DK31, ma wyprowadzić ruch tranzytowy poza miasto. Będzie też omijać Drzecin i Kunowice.

Obwodnica Słubic w ciągu DK31 znajduje się na liście rezerwowej Programu budowy 100 obwodnic na lata 2020–2030, co oznacza, że nie ma zapewnionego finansowania. Ogłoszenie postępowania było możliwe dzięki porozumieniu z gminą Słubice, która pokryje koszty projektu.

Oferty na zaprojektowanie obwodnicy Słubic:

  • Biuro Projektów TRASA – 4,85 mln zł;
  • Transprojekt Gdańsk – 4,87 mln zł;
  • TPF – 6,34 mln zł;
  • Lafrentz Polska – 7,54 mln zł;
  • Multiconsult Polska – 8,93
  • Biuro Projektowo-Badawcze Dróg i Mostów Transprojekt-Warszawa – 9,03 mln zł;
  • SMP Projektanci – 9,27 mln zł;
  • Schuessler-Plan Inżynierzy – 9,59 mln zł;
  • konsorcjum Infra – Centrum Doradztwa i RDK Projekt – 10,53 mln zł.

Przeczytaj także: Zakopianka. Otwarto ważny węzeł między Krakowem a Myślenicami