Droga ekspresowa S1. Otwarcie części trasy przed końcem inwestycji

Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Katowicach planuje przekazane kierowcom drogi ekspresowej S1 Bieruń–Oświęcim i zachodniej części obwodnicy Bierunia jeszcze przed pełnym zakończeniem inwestycji.

Fot. GDDKiA

X Konferencja Bezwykopowa Rehabilitacja

BR2026

14 - 16 stycznia 2026 r., Novotel Katowice Centrum

Celem jest odciążenie dróg lokalnych, by mieszkańcy Bierunia, Bojszów, Oświęcimia i całego powiatu bieruńsko-lędzińskiego odczuli poprawę komfortu jazdy i bezpieczeństwa.

Kierowcy pojadą wciąż budowaną trasą

Trasa zostanie udostępniona na zasadzie przejezdności, gdy pozwoli na to pogoda. Konieczne roboty to wykonanie oznakowania poziomego i części prac związanych z montażem elementów bezpieczeństwa ruchu drogowego. Zima uniemożliwiła przeprowadzenie ich wcześniej, wymagają kilku dni dodatnich temperatur oraz suchej nawierzchni.

Kierowcy pojadą trasą, na której część robót będzie kontynuowana. To odcinek drogi ekspresowej S1 od węzła Oświęcim do węzła Bieruń (2,9 km) i zachodniej części obwodnicy Bierunia (2,7 km), co zapewni spójne połączenie z istniejącą DK44. Udostępniony będzie też fragment obwodnicy Oświęcimia pomiędzy rondem w Jedlinie a rondem w Pławach.

Koniec całej inwestycji w IV kwartale 2026 r.

Na odcinku drogi ekspresowej przed mostem na Gostyni do węzła Oświęcim (1 km) ruch ma być poprowadzony jezdnią w kierunku Bielska-Białej (w obie strony). Prace na drugiej jeszcze trwają, tak samo, jak na wschodniej części obwodnicy Bierunia.

Przyjęte rozwiązanie przyspieszy uporządkowanie układu komunikacyjnego regionu, poprawi też warunki jazdy przed zakończeniem wszystkich robót w IV kwartale 2026 r. GDDKiA za najbardziej realny termin oddania trasy kierowcom to II połowa lutego (o ile będzie odpowiednia pogoda). Wtedy na S1 wróci cięższy ruch (powyżej 3,5 tony) odciąży drogi lokalne.