Inwestycja jest częścią poszerzenia A2 między Łodzią a Warszawą. Na czterech odcinkach, o łącznej długości 92 km, autostrada zyska dodatkowe pasy ruchu. Budowa nowych pasów obejmie 89 km, natomiast w rejonie węzła Łódź Północ zaplanowano wymianę nawierzchni oraz instalację energooszczędnego oświetlenia. W tym miejscu obie jezdnie mają już po trzy pasy.

Źródło: GDDKiA

Wykonawcą robót na odcinku Łowicz–granica województw będzie Strabag. Wartość kontraktu wynosi 321,4 mln zł.

Prace będą prowadzone bez zamykania autostrady. W czasie budowy kierowcy w obu kierunkach mają korzystać z dwóch pasów ruchu. GDDKiA planuje również wprowadzenie odcinkowego pomiaru prędkości.

Po rozbudowie urządzenia obsługujące drogę, m.in. oświetlenie i stacje meteorologiczne, mają być zasilane energią z OZE oraz magazynów energii. Według GDDKiA będzie to pierwszy samowystarczalny energetycznie odcinek autostrady w Polsce.

Podpisano już także umowę na poszerzenie A2 między Grodziskiem Mazowieckim a Konotopą. Na rozstrzygnięcie czekają jeszcze dwa fragmenty: Łódź Północ–Łowicz (27,9 km) oraz granica województw–Grodzisk Mazowiecki (25,5 km). W przypadku drugiego z nich umowa ma zostać zawarta na początku września. Całe zadanie oszacowano na blisko 1,5 mld zł.

Przeczytaj także: Autostrada A2 niemal osiągnęła docelową długość. Co pozostało do zrobienia?