Przeznaczone do przebudowy odcinki A2 znajdują się na terenie dwóch województw, dlatego ogłoszono dwa postępowania przetargowe na realizację prac. W woj. łódzkim termin otwarcia ofert przypada na 29 stycznia 2019 r., natomiast w woj. mazowieckim – na 1 lutego 2019 r. W obu przypadkach czas na wykonanie zadania wyznaczono na 19 miesięcy od dnia podpisania umowy.

Zadaniem wybranych w przetargach wykonawców będzie zaprojektowanie dodatkowych pasów ruchu po wewnętrznych stronach obu jezdni istniejącej autostrady A2. Chodzi o odcinek Łódź Północ–granica województw o długości około 46,2 km oraz fragment od granicy województw do węzła Konotopa na Mazowszu, którego długość wynosi około 43 km. Efektem prac ma być poprawa przepustowości trasy: kierowcy od łódzkiego węzła w kierunku stolicy będą mieli do dyspozycji trzy pasy ruchu, natomiast od węzła Pruszków do Konotopy – cztery pasy ruchu.

Źródło: GDDKiA

Jak wyjaśnia GDDKiA, przebudowa autostrady A2 jest konieczna z uwagi na duże natężenie ruchu na tej trasie. Jak wynika z danych Generalnego Pomiaru Ruchu z 2015 r., na odcinku Wiskitki–Grodzisk Mazowiecki wynosiło ono 45 tys. pojazdów w ciągu doby, między Grodziskiem a Pruszkowem – 57 tys., a na trasie Pruszków–Konotopa, na wlocie do Warszawy, nawet 75 tys. aut w ciągu doby. Dwa lata później – w 2017 r. – na pierwszym odcinku natężenie ruchu wzrosło aż o 13 tys. pojazdów na dobę.

Przeczytaj także: A2 koło Poznania również z trzema pasami ruchu