W środę (24 kwietnia 2019 r.) ruch w całości będzie przeniesiony na jezdnię południową obwodnicy Poznania. Z kolei na jezdni północnej, w kierunku Świecka, odbywać się będą prace związane z rozbudową o trzeci pas ruchu. To oznacza m.in. demontaż barier ochronnych w pasie rozdziału i na poboczu, a także prace modernizacyjne na obiektach mostowych.

Na odcinku między węzłami Poznań Zachód i Poznań Komorniki nadal, do czerwca, obowiązywać będzie tymczasowa organizacja ruchu.

Obwodnica Poznania. Źródło: UM Poznań

Rozbudowa obwodnicy Poznania oznacza nie tylko poszerzenie A2 o trzecie pasy ruchu, ale również modernizację nawierzchni (przystosowanie do większego ruchu) oraz poszerzenie łącznic na wybranych węzłach. Ponadto zaplanowano modernizację istniejących i budowę nowych ekranów akustycznych. Obecnie łączna ich powierzchnia to ponad 11 tys. m² – wzrośnie do ponad 28 tys. m². Na liczącym 27 km odcinku między Nagradowicami i Gołuskami zamontowanych będzie 10 tablic, dzięki którym kierowcy na bieżąco będą informowani o sytuacji na drodze.

Wszystko ma być gotowe w połowie 2020 r., jednak dobudowa trzeciego pasa i wzmocnienie nawierzchni na dotychczasowych pasach powinny zostać ukończone jeszcze w 2019 r.

Obwodnicą Poznania porusza się około 65 tys. pojazdów dziennie, co daje 23 mln rocznie. 1/3 to płatny ruch tranzytowy, z kolei 2/3 korzysta z obwodnicy bezpłatnie, poruszając się w ramach skrajnych węzłów Poznań Wschód i Poznań Zachód.

Planowana długość całej A2 to 651 km. Obecnie do użytku oddanych jest 475 km. Autostrada połączy zachodnią i wschodnią granicę kraju. Jej trasę zaplanowano przez Poznań, Łódź, Warszawę, Siedlce i Białą Podlaską.

Przeczytaj także: Koncepcja programowa tunelu w ciągu S19 jest gotowa