Mający powstać fragment A1 jest częścią odcinka autostrady od Tuszyna do obwodnicy Częstochowy o łącznej długości 81 km i wartości 3,7 mld zł. Trasa ta została podzielona na pięć odcinków realizacyjnych – wszystkie mają już swoich wykonawców. Jak czytamy w komunikacie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), będzie to prowadzona pod ruchem rozbudowa istniejącej drogi krajowej nr 1 do standardu autostrady. Trzeba więc nie tylko prowadzić prace budowlane, ale także zapewnić płynność ruchu i zadbać o bezpieczeństwo tak podróżujących, jak i wykonawców. 

Odcinek A1 węzeł Piotrków Trybunalski Południe–węzeł Kamieńsk będzie mieć ponad 24 km długości, trzy pasy ruchu oraz betonową nawierzchnię. Oszacowano, że bez poważniejszych zabiegów remontowych nawierzchnia powinna służyć przez 30–40 lat. W ramach budowy tej trasy powstanie węzeł drogowy oraz 72 obiekty inżynierskie: w tym 16 wiaduktów, trzy mosty i kładka dla pieszych. Zaplanowano także m.in. montaż urządzeń ochrony środowiska (ekrany przeciwhałasowe, przejścia i przepusty dla zwierząt w tym jedno duże nad autostradą) oraz trzy miejsca obsługi podróżnych: w Siomkach, Woli Krzysztoporskiej i Danielowie.

A1 węzeł Piotrków Trybunalski Południe–węzeł Kamieńsk. Źródło: GDDKiA

Zgodnie z umową, wykonawca trasę zbuduje w ciągu 35 miesiecy, w tym 10 miesięcy ma potrwać opracowywanie projektu. Termin wykonania robót budowlanych nie obejmuje okresów zimowych między 15 grudnia a 15 marca.

Podpisanie tej umowy oznacza, że już wszystkie odcinki autostrady A1 są w realizacji. A1 docelowo ma przebiegać z Trójmiasta przez Toruń, Łódź, Częstochowę, Pyrzowice, Gliwice do granicy polsko-czeskiej w Gorzyczkach.

Autostrada A1. Źródło: GDDKiA

Dzięki całej autostradzie A1 możliwy będzie przejazd z trójmiejskich portów morskich aż do południowej granicy z Czechami w około 5 godz. Ma to podnieść konkurencyjność polskich portów i zachęcić do korzystania z nich firmy z takich krajów, jak Czechy, Słowacja i Węgry.

Dodajmy, że wybrano też najkorzystniejszą ofertę na nadzór dla odcinka A1 węzeł Piotrków Trybunalski Południe–węzeł Kamieńsk. Złożyło ją konsorcjum firm Drogowa Trasa Średnicowa z Katowic i INCO Consulting z Pszczyny. Wartość propozycji to niemal 14,1 mln zł.

Przeczytaj także: Autostrady w Polsce