Zgodnie z planami, wydłużony będzie przejazd awaryjny, pojawią się nowe warstwy konstrukcyjne nawierzchni jezdni (ścieralna i wiążąca). Do wykonawcy należy też modernizacja systemu odwodnienia i obiektów mostowych. Zajmie się także np. wykonaniem oznakowania poziomego (technologia grubowarstwowa), montażem punktowych elementów odblaskowych czy wymianą betonowych barier. Gotowy jest już projekt remontu A4 (formuła „projektuj i buduj”).

Remont autostrady A4. Źródło: GDDKiA

W trakcie prowadzenia robót ruch będzie odbywać się dwukierunkowo jezdnią południową. W związku z utrudnieniami i spodziewanymi zatorami, na dojazdach oraz całym remontowanym odcinku w pasie rozdziału, w odstępach co 1 km, będzie wystawiona woda dla podróżnych.

Źródło: GDDKiA

W kolejnych latach Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zamierza wyremontować fragment Kędzierzyn-Koźle–granica woj. śląskiego: w 2021 r. jezdnię południową, rok później – północną.

Przeczytaj także: Co z poszerzeniem autostrady A2 Łódź–Warszawa?