Taki projekt mamy pierwszy raz w Polsce, gdzie będziemy dobudowywali pasy pod dużym ruchem. W historii jeszcze takiego czegoś nie było, w związku z tym chcemy przeprowadzić te konsultacje na odpowiednim etapie. Na bazie konsultacji chcemy się do tego projektu jak najlepiej przygotować, tak aby czas realizacji inwestycji, dobór rozwiązań, jak również sama realizacja przebiegły jak najsprawniej, minimalizując uciążliwości dla kierowców oraz budowniczych – powiedział Tomasz Żuchowski, p.o. Generalnego Dyrektora Dróg Krajowych i Autostrad. Chcemy wyjść z takim rozwiązaniem niestandardowym, czyli przeprowadzić wstępne konsultacje rynkowe z zainteresowanymi firmami, które chciałby wystartować w przetargu na realizację tego zadania, czyli potencjalnie rozbudować tę drogę. Przedstawimy projekt - jak my go widzimy – i za sprawą wymiany wiedzy z zainteresowanymi firmami ten projekt jak najlepiej dopracujemy – dodał.

Na czym będą polegały konsultacje?

GDDKiA chce otrzymać informacje w zakresie pięciu obszarów:

  • odnawialnych źródeł energii – w celu zapewnienia możliwie największej samowystarczalności energetycznej autostrady A2 oraz Obwodów Utrzymania Autostrady (OUA) i Miejsc Obsługi Podróżnych (MOP);
  • czasowej organizacji ruchu – tj. najefektewyniejszych rozwiązań w zakresie prowadzenia robót;
  • organizacji robót;
  • wykorzystania destruktu;
  • wykorzystania kanałów technologicznych po Punktach Poboru Opłat (PPO)

 

Nabór zgłoszeń będzie prowadzony do 17 stycznia 2022 r., a zakończenie konsultacji planowane jest wstępnie na połowę marca 2022 r. Harmonogram będzie mógł podlegać modyfikacji w przypadku dużego zainteresowania konsultacjami.

A2 Warszawa–Łódź

Inwestycja polega na dobudowie dodatkowych pasów ruchu po wewnętrznych stronach obu jezdni istniejącej autostrady A2 na długości około 89 km. Do wykorzystania jest szeroki pas dzielący, który został wybudowany podczas realizacji autostrady. Docelowo autostrada będzie miała od węzła Konotopa do węzła Pruszków dwie jezdnie po cztery pasy ruchu, natomiast dalszy odcinek do węzła Łódź Północ będzie posiadał dwie jezdnie po trzy pasy ruchu.

Rozbudowany odcinek autostrady A2 ma w przyszłości ułatwić szybki i bezpieczny dojazd m.in. do Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Przeczytaj także: Umowa na budowę odcinka drogi ekspresowej S6