Droga Garwolin–Kurów będzie miała 58,57 km. Inwestycja składa się z czterech zadań, obejmujących odcinki: Garwolin (koniec obwodnicy) – Gończyce (koniec obwodnicy), Gończyce (koniec obwodnicy) – granica woj. mazowieckiego i lubelskiego, granica woj. mazowieckiego i lubelskiego – węzeł „Skrudki” i od węzła „Skrudki” (bez węzła) do węzła „Siedlce” (obecnie „Kurów Zachód") – bez węzła.

W ramach tego odcinka powstanie blisko 90 obiektów inżynierskich: 23 mosty (w tym najdłuższy na rzece Wieprz), 45 wiaduktów, 16 przejść dla zwierzyny, trzy kładki i dwa dolne przejścia dla pieszych oraz siedem węzłów drogowych.

Wart blisko 2 mld zł projekt realizuje trzech wykonawców: Budimex, PORR Polska Infrastructure oraz Mota-Engil Central Europe. Dofinansowanie w wysokości około 1,2 mld zł pochodzi ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014–2020. Inwestycja, jako część korytarza TEN-T, ma poprawić bezpieczeństwo tej trasy i dostępność komunikacyjną Polski oraz połączeń międzyregionalnych w ramach sieci.

AKTUALIZACJA

Zapraszamy do obejrzenia galerii (grudzień 2017)

Przeczytaj także: Wiemy, które odcinki dróg ekspresowych zostaną oddane jeszcze w tym roku