Podczas ubiegłotygodniowego posiedzenia sejmowej komisji infrastruktury wiceminister w resorcie infrastruktury i budownictwa, Marek Chodkiewicz, mówił, że oddanie do użytku kolejnych odcinków dróg ekspresowych jest kwestią kilku tygodni.

Które odcinki dróg ekspresowych zostaną oddane do ruchu przed końcem 2017 r.?

Chodzi o dziewięć fragmentów dróg o łącznej długości 134,9 km:

• S5 Korzeńsko–Krościna (14,9 km)

• S5 Krościna–Trzebnica (13,8 km)

• S5 Trzebnica–Widawa (19,3 km)

• S7/DK16 Ostróda Północ–Ostróda Południe wraz z obwodnicą Ostródy w ciągu DK 16 (17,7 km)

• S7 Rychnowo–Olsztynek (11,3 km)

• S8 obwodnica Marek (15,4 km)

• S8 granica woj. mazowieckiego–Zambrów (14,9 km)

• S8 Mężenin–Jeżewo (14,3 km)

• S51 Olsztyn Południe–Olsztynek (13,3 km)


Kolejne odcinki będą realizowane stopniowo według harmonogramu Programu Budowy Dróg Krajowych i Autostrad na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.). Minister zwrócił uwagę, że zrealizowane już zadania w ramach programu pozwoliły włączyć do ruchu drogi, których budowa pochłonęła ponad 8,4 mld zł. Kolejnych 1200 km (za 47 mld zł) jest w realizacji. Wiele zadań wciąż czeka na przetargi lub ich rozstrzygnięcie.

W przetargach znajduje się 49 zadań o wartości 27,5 mld zł, długość tych odcinków to 679 km. Na przetarg oczekują zadania o wartości prawie 52 mld zł – mówił.

Pierwotnie limit finansowy programu wynosił 107 mld zł, jednak w tym roku został on podniesiony do 135 mld zł. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) pozyskuje także dotacje z Unii Europejskiej. Łączna wartość dofinansowania dotychczasowych zadań (zebranych w 36 umowach) to 22 mld zł.

Oznacza to, że GDDKiA wykorzystała już 56% przyznanych środków w ramach programu Infrastruktura i Środowisko – zaznaczył, cytowany w komunikacie PAP, wiceminister infrastruktury i budownictwa.


Fragmenty dróg ekspresowych oddane do użytku od stycznia do października 2017 r.

W tym roku do użytku oddanych zostało 251,8 km odcinków dróg ekspresowych:

• S3 Sulechów–Zielona Góra Północ (13,4 km)

• S3 II jezdnia obwodnicy Gorzowa Wielkopolskiego (11,7 km)

• S3 II jezdnia obwodnicy Międzyrzecza (6,4 km)

• S5 Mielno-Gniezno (18,3 km)

• S7 Nidzica Północ–węzeł Nidzica Południe (9,1 km)

• S7 Nidzica Południe–Napierki (13 km)

• S7 Miłomłyn–Ostróda Północ DK16 (9,2 km)

• S7 Ostróda–Rychnowo 8,8 km

• S7 Radom-granica woj. mazowieckiego (22 km)

• S7 Jędrzejów–granica woj. świętokrzyskiego (19,9 km)

• S7 Kraków (węzeł Igołomska DK 79)–Kraków (węzeł Christo Botewa – Rybitwy) (4,5 km)

• S8 Wiśniewo–Mężenin (15,4 km)

• S19 Sokołów Małopolski Północ–Stobierna (12,5 km)

• S19 Świlcza–Rzeszów Południe (6,3 km)

• S11 obwodnica Jarocina (13,1 km)

• S11 obwodnica Ostrowa Wielkopolskiego (12,8 km)

• DK 74 obwodnica Wielunia (13,2 km)

• DK 15 obwodnica Inowrocławia (18,1 km)

• DK 20 obwodnica Kościerzyny (7,6 km)

• DK 41/46 obwodnica Nysy (16,5 km).

Przeczytaj także: Via Carpatia: odcinek Lublin-Lubartów ma być gotowy w 2024 r.