Zakończyła się rozpoczęta wiosną 2024 roku rozbudowa obwodnicy Kocka i Woli Skromowskiej w ciągu S19. Wojewódzki Inspektor Nadzoru Budowlanego w Lublinie wydał pozwolenie na użytkowanie trasy. Tym samym oddana do użytku w 2011 r. obwodnica zyskała docelowy, dwujezdniowy przekrój.
Droga ekspresowa S19. Fot. GDDKiA
Rozbudowa objęła przede wszystkim budowę drugiej jezdni oraz nowych mostów nad Wieprzem i Tyśmienicą. Przebudowano również pasy włączenia i wyłączenia na węzłach Kock Północ i Kock Południe, a także wybudowano drogi obsługujące przyległy teren. W ramach inwestycji powstały ponadto dwa wiadukty i przejścia dla małych zwierząt. Generalnym wykonawcą była firma Polaqua.
Z lotu ptaka i z poziomu drogi. Rozbudowana S19 w obiektywie – zobacz ZDJĘCIA
Fot. GDDKiA
Kierowcy samochodów osobowych, motocykli i pojazdów do 3,5 t mogą już korzystać z odcinka S19 zgodnie z docelową organizacją ruchu i poruszać się z prędkością do 120 km/h. Wcześniej, mimo udostępnienia obu jezdni jeszcze przed majówką, obowiązywały ograniczenia związane z prowadzonymi pracami wykończeniowymi.
Obwodnica Kocka i Woli Skromowskiej była pierwszą drogą ekspresową wybudowaną w woj. lubelskim. Już na etapie projektowania przewidziano możliwość późniejszej dobudowy drugiej jezdni. Prace związane z rozbudową rozpoczęły się wiosną 2024 r.
Przeczytaj także: S7. Tak wygląda budowa północnego wlotu do Warszawy [FILM]
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
