• Przynajmniej 11 przetargów na budowę odcinków S19 zostanie ogłoszonych w 2020 r.
• Ich łączna długość wynosi 118 km
• GDDKiA liczy też na ogłoszenie postępowania na budowę odcinka Kuźnica­–Sokółka Północ do końca 2020 r.

Dyrekcja w I półroczu 2020 r. planuje ogłoszenie pięciu przetargów w formule „projektuj i buduj” na niemal 50 km drogi ekspresowej S19 w okolicach Białegostoku.

Wybrane do postępowań odcinki:

• Dobrzyniewo–Białystok Zachód (5,67 km),
• Krynice–Dobrzyniewo (4,40 km),
• Białystok Zachód– Białystok Księżyno (16,65 km),
• Białystok Księżyno–Białystok Południe z odcinkiem DK65 Kudrycze–Kuriany–Grabówka (21,63 km),
• Białystok Południe–Ploski (12,73 km).

W drugiej połowie 2020 r. zostaną ogłoszone przetargi na odcinki S19 o łącznej długości 68 km:

• Ploski–Haćki (8,89 km),
• Haćki–Bielsk Podlaski Zachód z 6 km odcinka DK66 w Bielsku Podlaskim (14,96 km),
• Bielsk Podlaski Zachód–Boćki (12,19 km)
• Boćki–Osmola (11,94 km),
• Osmola–Leszczka (13,61 km),
• Leszczka–Chlebczyn (15,38 km) – w tym około 4 km trasy w woj. mazowieckim.

Dodatkowo do końca 2020 r. powinno zostać ogłoszone postępowanie na 17-kilometrowy odcinek Kuźnica­–Sokółka Północ, na północny wschód od Białegostoku.

S19 z Plosek do Chlebczyna. Źródło: GDDKiA

S19 na południe od Białegostoku

Zgodnie z wydaną 29 stycznia br. decyzją środowiskową, odcinek Ploski–Chlebczyn powiązany jest z sąsiednim odcinkiem Białystok Zachód–Ploski 3 km na południe od Narwi. Następnie S19 (Via Carpatia) kieruje się na południe, od zachodu omija Bielsk Podlaski i Siemiatycze, a kończy się w woj. mazowieckim, kilka kilometrów na południe od rzeki Bug, którą przekracza obok miejscowości Turna Mała. Decyzja środowiskowa obejmuje także budowę odcinka drogi krajowej nr 66, co umożliwi jej przełożenie z centrum Bielska Podlaskiego na południowe obrzeża miasta – informuje GDDKiA.

Decyzje środowiskowe dla S19

Cztery odcinki drogi ekspresowej S19 na Podlasiu mają decyzje środowiskowe. Dobrzyniewo–Białystok Zachód (d. Choroszcz) oraz Krynice–Dobrzyniewo z decyzjami ostatecznymi od 2026 r., Ploski–Chlebczyn (rzeka Bug) z decyzją od 29 stycznia 2020 r. oraz Białystok Zachód–Ploski (nad Narwią) z decyzją od 14 sierpnia 2019 r., ale w tym przypadku do Generalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska (GDOŚ) wpłynęły odwołania.

Wniosek na odcinek Kuźnica–Sokółka między Białymstokiem a Kuźnicą Białostocką złożono 7 czerwca 2019 r. i trwa jego rozpatrywanie. Na dalszą część S19, od Sokółki, przez Czarną Białostocką–Wasilków–Sochonie do Dobrzyniewa przygotowywany jest wniosek o wydanie decyzji środowiskowej dla wariantu biegnącego w przybliżeniu w śladzie DK19.

S19 to część międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który w Polsce będzie mieć długość ponad 700 km, jego trasa znajdzie się na terenie województw: podlaskiego, mazowieckiego, lubelskiego i podkarpackiego. Cała Via Carpatia połączy Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię, Bułgarię i Grecję.

Przeczytaj także: Jest wykonawca autostrady A18 od granicy z Niemcami