W przetargu na zaprojektowanie i budowę odcinka Malewice–Chlebczyn drogi ekspresowej S19 wpłynęło osiem ofert. Pod względem finansowym pięć z nich mieści się w kwocie, jaką na realizację tego zadania przygotowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA).
Fot. primipil/Adobe Stock
W ofertę z najniższą ceną wpisano 665,21 mln zł, a z najwyższą – 887,14 mln zł; GDDKiA przygotowała 831,05 mln zł. Dyrekcja planuje, że do podpisania umowy z wykonawcą dojdzie w I kwartale 2021 r. Uzyskanie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej (ZRID) przewidziane jest na przełom III i IV kwartału 2022 r. Droga ma być gotowa w 2025 r.
Malewice–Chlebczyn to najbardziej na południe wysunięty fragment S19 na Podlasiu, w rejonie miejscowości Chlebczyn i Sarnaki wchodzący na obszar woj. mazowieckiego. Będzie mieć 25 km długości, ma stanowić obwodnicę Siemiatycz.
_a57d8bee23.jpg)
Źródło: GDDKiA
Przejazd nad doliną Bugu umożliwi estakada o długości 658 m, powstaną też dwa węzły drogowe Siemiatycze Północ i Siemiatycze Południe.
Budowa drogi S19 na Podlasiu
Po ogłoszeniu tego przetargu, procedurami wyłaniania wykonawców (otwarcie ofert) objętych jest sześć odcinków S19 na Podlasiu – o łącznej długości blisko 80 km. W przypadku trzech kolejnych fragmentów (37,3 km) wybrano już wykonawców.
Cała droga S19 będzie mieć 570 km długości, połączy przejście graniczne z Białorusią w Kuźnicy Białostockiej z granicą ze Słowacją w Barwinku. Jest elementem międzynarodowego szlaku Via Carpatia, który połączy Litwę, Polskę, Słowację, Węgry, Rumunię, Bułgarię i Grecję.
Przeczytaj także: Budowa drogi S7 do Krakowa nabrała rozmachu [zdjęcia, wideo]
Konferencje Inżynieria
WIEDZA. BIZNES. ATRAKCJE
Sprawdź najbliższe wydarzenia
Aby dodać komentarz musisz być zalogowany. Przejdź do formularza logowania/rejestracji.
