• Obwodnica Chełma to element S12 Lublin–Dorohusk
• W przetargu na budowę wpłynęły cztery oferty

Obwodnicę Chełma wyznaczono po nowym śladzie, będzie mieć 13,6 km długości i dwie jezdnie z dwoma pasami w obu kierunkach. W planie jest budowa czterech węzłów oraz 16 obiektów inżynieryjnych, w tym dwóch mostów. Powstanie też m.in. obwód utrzymania drogi ekspresowej.

Trasa obwodowa ominie Chełm od północy. Zacznie się między Stołpiem i Janowem na węźle Chełm Zachód. Drugi z węzłów, Chełm Północ, przewidziano w miejscowości Horodyszcze. Potem droga poprowadzona zostanie mostem przez Uherkę, ominie Okszów (węzeł Chełm Okszów), a następnie przekroczy linię kolejową nr 81. Obwodnica skończy się za węzłem Chełm Wschód (połączenie z DK12 w miejscowości Kolonia Antonin).

W przetargu wpłynęły cztery oferty. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) za najkorzystniejszą uznała propozycję firmy Strabag (441,9 mln zł; była to najniższa zaoferowana kwota). Jak poinformowała GDDKiA, jeżeli nie zostaną złożone odwołania, podpisanie umowy powinno nastąpić w II kwartale tego roku.

Źródło: GDDKiA

Obwodnica Chełma gotowa ma być w ciągu 36 miesięcy od złożenia podpisów. Same roboty budowlane (do ich czasu nie wlicza się okresów zimowych) przewidziano na lata 2023–2025. To część budowy S12 od Lublina do granicy z Ukrainą w Dorohusku. Jeśli chodzi o pozostałe odcinki: Piaski–Dorohucza (13 km), Dorohucza–obw. Chełma (25 km), obw. Chełma–Dorohusk (23 km), to obecnie powstają koncepcje programowe.

Cała droga ekspresowa S12 będzie mieć około 315 km długości, połączy Piotrków Trybunalski z Dorohuskiem. Ma być odnogą łączącą szlak Via Carpatia ze wschodnimi sąsiadami Polski.

Przeczytaj także: Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej – rozpoczynają się prace [film]