Wykonawcą tego zadania (formuła „projektuj i buduj”) jest Budimex. Wartą 360,5 mln zł umowę podpisano w grudniu 2017 r., a zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) otrzymano w kwietniu 2019 r. Zadanie polegało na budowie, w nowym śladzie, obwodnicy Brzozowa w ciągu S3 oraz dostosowaniu fragmentu Brzozowo-Miękowo (DK3) do parametrów drogi ekspresowej (dobudowa drugiej jezdni).

Co zostało zbudowane?

Fot. GDDKiA

Odcinek S3 Brzozowo–Miękowo ma 22,4 km długości, dwie jezdnie po dwa pasy ruchu o szerokości 3,5 m każdy, a także pas awaryjny o szerokości 2,5 m. Fragment znajduje się w powiecie goleniowskim, na terenach gmin: Goleniów, Przybiernów i Stepnica. Powstały m.in. węzły drogowe Brzozowo, Przybiernów i Babigoszcz, a także miejsce obsługi podróżnych Przybiernów i 18 obiektów mostowych.

Fot. GDDKiA

Nowy fragment stanowi połączenie istniejących obwodnic Troszyna, Parłówka i Ostromic z obwodnicą Miękowa i dalszym ciągiem ekspresowej S3 w kierunku południowym. Dodajmy, że w październiku minionego roku ruch z DK3, przebiegającej przez Brzozowo, przeniesiono na wschodnią jezdnię nowej S3, do tego uruchomiono węzeł Przybiernów – jeszcze przez kilka dni kierowcy muszą korzystać z jednej jezdni w obu kierunkach.

Cała droga ekspresowa S3 będzie mieć około 520 km długości, połączy Świnoujście z granicą z Czechami w Lubawce. Przebiega w układzie południkowym przez Szczecin, Gorzów Wielkopolski, Zieloną Górę, Lubin i Legnicę. Jest jednocześnie elementem europejskiej trasy E65 o sumarycznej długości około 3950 km, która łączy szwedzkie Malmö z greckim Chania na Krecie.

Przeczytaj także: Jest projektant ostatniej części autostrady A2 do granicy z Białorusią