• Zaawansowanie prac przekracza 30%
• Odcinek będący częścią obwodnicy Ostródy to początek łączenia A1 z S7
• S5 od Grudziądza (A1) do Ostródy (S7) o długości około 90 km powstanie do 2032 r.

Postęp robót

Na budowanej trasie przeprowadzono połowę robót ziemnych, trwa budowa nasypów, trwa budowa nasypów, działania te będą kontynuowane w kolejnych tygodniach. Wkrótce rozpocznie się wykonywanie podbudów kruszywowych i stabilizowanych. Są już ustroje nośne dwóch konstrukcji mostowych. W przypadku pozostałych wiaduktów i innych obiektów inżynieryjnych zaplanowano w najbliższym czasie palowanie i prace fundamentowe. W kolejnym etapie dojdzie do montażu elementów konstrukcji. Powstanie kanalizacja deszczowa, przewidziano roboty melioracyjne. Aktualne zaawansowanie przedsięwzięcia przekracza 30%. Zakończenie inwestycji ma nastąpić w maju 2023 r.

Źródło: GDDKiA

Fot. GDDKiA

Całkowity koszt obwodnicy to 623 mln zł

Generalnym wykonawcą odcinka Ornowo–Wirwajdy o długości około 5 km jest Budimex. To część obwodnicy Ostródy. Wartość kontraktu to 204 mln zł. Projekt „Budowa obwodnicy Ostródy” jest współfinansowany ze środków Unii Europejskiej, z Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014–2020 (285 mln zł). Całkowity koszt przedsięwzięcia wynosi 623 mln zł.

Fot. GDDKiA

Ekspresowa część drogi obwodowej

Przedsięwzięcie jest kontynuacją drogi obwodowej Ostródy w ciągu DK16, która stanie się częścią drogi ekspresowej S5 na odcinku Grudziądz–Ostróda. To pierwszy krok do połączenia autostrady A1 z S7. Trasa stanowić będzie element ciągu dróg ekspresowych w północnej Polsce na linii wschód-zachód, na który złożą się: S10 Szczecin–Piła–Bydgoszcz, S5 Bydgoszcz–Grudziądz–Ostróda, S7 Ostróda–Olsztynek, S51 Olsztynek–Olsztyn, S16 Olsztyn–Ełk oraz S61 Ełk–Budzisko.

Fot. GDDKiA

Połączenie A1 z S7

Niedawno zatwierdzono dwa programy inwestycji dla prac przygotowawczych do budowy nowego odcinka drogi ekspresowej S5, który ma połączyć A1 z S7. Pierwszy dotyczy fragmentu Wirwajdy–granica woj. warmińsko-mazurskiego i kujawsko-pomorskiego, a drugi połączenia granicy tych województw z A1 w okolicach Grudziądza. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) w połowie 2021 r. ogłosi przetarg na opracowanie dokumentacji projektowej obejmującej studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe (STEŚ) z materiałami do decyzji środowiskowych dla całej, liczącej około 90 km, trasy.

Fot. GDDKiA

Budowa do 2032 r.

Prace przygotowawcze z uzyskaniem decyzji środowiskowych zaplanowano na lata 2021–2028. Prace budowlane mają zakończyć się w 2032 r. Szacowany koszt budowy drogi ekspresowej S5 pomiędzy Ostródą i Grudziądzem szacowany jest na ponad 5 mld zł.

Fot. GDDKiA

Przeczytaj także: S19: dobiegają końca prace przy obwodnicy Janowa Lubelskiego