Inwestor umowę ma zamiar podpisać z konsorcjum firm Trakt sp. z o.o. sp. k. oraz Trakt sp. z o.o. Kontrakt dojdzie do skutku, jeśli pozostali oferenci nie złożą odwołań od decyzji – czas na to mają do 14 października br.

Przedmiotem zadania jest opracowanie STEŚ dla S5 między Ostródą a Grudziądzem. Powstaną tu dwujezdniowa droga ekspresowa, drogi serwisowe, węzły drogowe oraz obiekty inżynieryjne, urządzenia ochrony środowiska, odwodnienie i oświetlenie drogi, elementy obsługi ruchu pieszego i rowerowego oraz urządzenia BRD i zarządzania ruchem. W planach jest zagospodarowanie zieleni, przebudowa dróg innych kategorii, a także infrastruktury kolidującej z inwestycją. Powstaną również obwody utrzymania drogi i miejsca obsługi podróżnych.

Źródło: GDDKiA

Nowy odcinek połączy drogę ekspresową S7 (Ostróda) z autostradą A1 (Grudziądz), współtworząc korytarz transportowy wschód-zachód. Jego budowa umożliwi przeniesienie ruchu tranzytowego poza obszary zurbanizowane. Prognozowane średniodobowe natężenie ruchu na planowanej trasie w 2048 r. wyniesie blisko 23 tys. pojazdów.

Prace budowlane mają zakończyć się w 2032 r. Wartość projektu i budowy S5 na tym odcinku to ponad 5 mld zł.

Przeczytaj także: Nowy odcinek S7 w Małopolsce już otwarty [film]