Dyrekcja poinformowała, że już po wyborze najlepszej oferty pojawiły się nowe okoliczności mogące mieć wpływ na wynik przetargu.

W związku z powyższym i w świetle przepisów ustawy Prawo zamówień publicznych, GDDKiA jest zobligowana do przeprowadzenia ponownej weryfikacji oferty wybranego wykonawcy. Tym samym unieważniony został wybór najkorzystniejszej oferty z 16 listopada br. Była to oferta firmy Budimex, która realizację pierwszego z czterech odcinków S10 pomiędzy Bydgoszczą i Toruniem wyceniła na kwotę 409 856 541 zł – czytamy w komunikacie.

GDDKiA wezwała spółkę do złożenia wyjaśnień do 20 grudnia 2021 r. Po ich rozpatrzeniu będzie można ocenić, czy wspomniane „nowe okoliczności” wpłyną na wynik postępowania. Jednocześnie podano, że wszystkie odcinki drogi ekspresowej S10 Bydgoszcz–Toruń mają zapewnione finansowanie.

Przypomnijmy, że w przetargu na zaprojektowanie i budowę trasy między Bydgoszczą a Emilianowem wpłynęło dziewięć propozycji. To pierwszy z czterech odcinków drogi S10 między Bydgoszczą a Toruniem o łącznej długości 50 km. Wszystkie pozostałe znajdują się na etapie przetargów: Solec–Toruń Zachód (21,2 km), Emilianowo–Solec (8 km), Toruń Zachód–Toruń Południe (12 km).

Fragment S10 Bydgoszcz Południe–Emilianowo będzie liczył 8,9 km. W ramach zadania zostanie rozbudowana DK25 (5,3 km). Rozbudowany ma być także węzeł Bydgoszcz Południe, powstaną jeszcze dwa nowe: Emilianowo (S10), Zielona i Brzoza (DK25) oraz dwa miejsca obsługi podróżnych. Wszystko powinno być gotowe w 2026 r.

Przeczytaj także: Autostrada A2 Mińsk Mazowiecki–Siedlce: rusza budowa pierwszego odcinka